Дизельгейт набирает обороты опять: немцы оказались под пристальным вниманием | SpeedMe
Франция подала иск против Volkswagen в уголовный суд по делу Дизельгейта
Дизельгейт набирает обороты опять: немцы оказались под пристальным вниманием | SpeedMe
Франция подала иск против Volkswagen в уголовный суд по делу Дизельгейта
2026-02-19 10:04+03:00
2026-02-19 10:04+03:00
2026-02-19 10:04+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Спустя более десяти лет после начала крупного скандала, получившего название «Дизельгейт», французские прокуроры инициировали новое уголовное дело против Volkswagen. Расследование завершилось 30 января 2026 года, когда следственные органы Парижа направили материалы в суд по обвинению компании в «обмане юридическим лицом относительно продукта, создающего опасность для здоровья людей и животных». Речь идёт о дизельных моделях TDI, оснащённых программами, занижающими фактические выбросы при испытаниях.
Прокуратура Франции намерена привлечь к ответственности не только Volkswagen, но также Renault и Stellantis. Первое слушание назначено на 18 декабря 2026 года, а сам процесс, вероятно, стартует в 2027-м. Обвинение предполагает штраф от 750 тысяч евро до 10% годовой выручки VW, а также возможные ограничения на использование маркетинговых форматов, если будет доказано введение потребителей в заблуждение.
Напомним, в 2015 году стало известно, что около 11 млн дизельных двигателей Volkswagen были запрограммированы на обман экологических тестов, выбрасывая до 40 раз больше оксидов азота в реальной эксплуатации. Несмотря на то что позже подобные схемы выявили и у других автопроизводителей, именно Volkswagen стал символом скандала из-за масштаба и глобального охвата.
Адвокаты пострадавших во Франции заявляют, что компания игнорирует требования местных владельцев о компенсации материального и морального ущерба, что контрастирует с крупными выплатами в других странах, включая США, где VW уже заплатил более $32 млрд.
Volkswagen пока не прокомментировал решение суда, но ранее пытался оспорить само понятие «отягчённого обмана», утверждая, что французские покупатели не понесли компенсируемый ущерб. Новый процесс может стать одним из самых громких продолжений дизельгейта в Европе.
2026
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Дизельгейт набирает обороты опять: немцы оказались под пристальным вниманием
Франция подала иск против Volkswagen в уголовный суд по делу Дизельгейта
Автор: Полина Котикова, редактор
Спустя более десяти лет после начала крупного скандала, получившего название «Дизельгейт», французские прокуроры инициировали новое уголовное дело против Volkswagen. Расследование завершилось 30 января 2026 года, когда следственные органы Парижа направили материалы в суд по обвинению компании в «обмане юридическим лицом относительно продукта, создающего опасность для здоровья людей и животных». Речь идёт о дизельных моделях TDI, оснащённых программами, занижающими фактические выбросы при испытаниях.
Прокуратура Франции намерена привлечь к ответственности не только Volkswagen, но также Renault и Stellantis. Первое слушание назначено на 18 декабря 2026 года, а сам процесс, вероятно, стартует в 2027-м. Обвинение предполагает штраф от 750 тысяч евро до 10% годовой выручки VW, а также возможные ограничения на использование маркетинговых форматов, если будет доказано введение потребителей в заблуждение.
Напомним, в 2015 году стало известно, что около 11 млн дизельных двигателей Volkswagen были запрограммированы на обман экологических тестов, выбрасывая до 40 раз больше оксидов азота в реальной эксплуатации. Несмотря на то что позже подобные схемы выявили и у других автопроизводителей, именно Volkswagen стал символом скандала из-за масштаба и глобального охвата.
Адвокаты пострадавших во Франции заявляют, что компания игнорирует требования местных владельцев о компенсации материального и морального ущерба, что контрастирует с крупными выплатами в других странах, включая США, где VW уже заплатил более $32 млрд.
Volkswagen пока не прокомментировал решение суда, но ранее пытался оспорить само понятие «отягчённого обмана», утверждая, что французские покупатели не понесли компенсируемый ущерб. Новый процесс может стать одним из самых громких продолжений дизельгейта в Европе.