Семиместный Porsche станет конкурентом X7 и GLS: первые подробности о новинке

Автор: Никита Новиков, редактор

26 февраля 2026

Porsche радикально переработал стратегию по выводу своего нового флагмана — семиместного SUV под кодом K1. Изначально рассчитанный как полностью электрическая модель на платформе SSP, он теперь станет техническим «двойником» Audi Q9, перейдя на архитектуру PPC, предназначенную для двигателей внутреннего сгорания и гибридов. Решение связано с задержками в разработке SSP, ростом стоимости электропроектов и снижением продаж Taycan, что вынудило Porsche корректировать электрическую стратегию.

K1 впервые выведет марку в сегмент больших премиальных SUV, где доминируют BMW X7 и Mercedes GLS. Ожидается широкий выбор компоновок — от четырёх до семи мест, что позволит Porsche играть в «большой лиге» семейных люксовых моделей. Базироваться K1 будет на тех же производственных и инженерных решениях, что и Audi Q9, фокусирующийся на рынках США, Китая и Ближнего Востока — ключевых и для Porsche.

Платформа PPC поддерживает современные V6 и V8 twin-turbo, а также новое поколение plug-in гибридов. Линейка двигателей K1, как ожидается, покроет диапазон мощности, сопоставимый с Cayenne — примерно от 350 до 730 л.с. Такое решение даёт Porsche быстрый выход на рынок без необходимости завершать дорогостоящую разработку SSP. Электрическая версия K1 остаётся в планах, но появится значительно позже.

Производство K1 запланировано на завод Volkswagen Group в Братиславе, где уже собираются Cayenne EV и будущий Audi Q9. Это позволит Porsche оптимизировать затраты и масштабировать выпуск. Дебют модели ожидается в 2028 году.

K1 становится ключевым элементом обновлённой стратегии Porsche: сочетание мощных ДВС, гибридов и будущей электроверсии позволяет компании удерживать премиальный сегмент и одновременно сокращать затраты на разработку.