На фоне падения продаж Dodge на 28% бренд продолжает опираться на Charger нового поколения и Durango. Пока фанаты ждут возможного возвращения V8 в Charger, 6,2-литровый компрессорный Hemi Hellcat по-прежнему доступен в Durango SRT Hellcat — и тюнеры этим активно пользуются.
Компания Road Show International из Атланты представила Durango SRT Hellcat RS Edition с радикальным апгрейдом. Мощность компрессорного V8 увеличена до 960 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 3,1 секунды, а максимальная скорость заявлена на уровне 290 км/ч.
Внешность не менее агрессивна: кузов окрашен в Spruce Green с контрастными жёлтыми полосами. Установлены 24-дюймовые кованые диски Forgiato в глянцевом чёрном цвете с жёлтыми акцентами, заниженная на 20 мм подвеска и затемнённая оптика.
Внутри — сочетание чёрной и алой кожи. Среди доработок также керамическое покрытие кузова, тонировка и защитные покрытия стекол.
Durango SRT Hellcat остаётся одним из немногих трёхрядных SUV с компрессорным V8, предлагая характеристики на уровне суперкаров.
На фоне перехода Dodge к электрификации и турбированным рядным «шестёркам» Hurricane, подобные проекты показывают, что спрос на экстремальные V8 остаётся высоким. Тюнинговые версии Durango могут стать своеобразным «переходным символом» эпохи Hellcat до возможного возвращения компрессорного Hemi в линейку Charger. Для бренда это также способ поддерживать имидж производительности в период реструктуризации модельного ряда.
