Гибридный гигант Lotus Eletre X стартует в Китае: характеристики поражают
Автор: Никита Новиков, редактор
Lotus объявила о старте приема предзаказов на новый гибридный кроссовер Eletre X, который впервые выходит на рынок Китая 10 марта. Модель является PHEV-версией электрического Eletre 2022 года и в КНР будет предлагаться под локальным названием Lotus For Me. Производство организовано на заводе в Ухане, а мировой дебют состоится позже: европейские продажи начнутся в июне, поставки — в четвёртом квартале 2026 года.
По дизайну Eletre X повторяет электрическую версию: аэродинамический профиль, активные элементы кузова, камеры-зеркала и развитая система охлаждения. Интерьер выполнен в премиальном стиле: 12,6-дюймовая панель приборов, узкий отдельный дисплей для пассажира и центральный экран на 15,1 дюйма. Акустику обеспечивает система KEF, задним пассажирам предлагается собственный дисплей, а спинки кресел регулируются электроприводом.
Размеры модели — 5103x2019x1636 мм при базе 3019 мм. В силовую установку входят 2-литровый турбомотор мощностью 275 л.с. и два электродвигателя с суммарной отдачей 700 кВт (939 л.с.). Разгон до 100 км/ч занимает 3,3 секунды, до 200 км/ч — 10,5 секунды. Даже при 10% заряда батареи динамика остаётся впечатляющей: 3,5 секунды до 100 км/ч.
Батарея — 70-кВт·ч NMC от СП CATL—Geely, масса 408 кг. На электротяге модель проходит 345–355 км по CLTC, а в смешанном цикле потребляет всего 0,06–0,07 л/100 км. При разряженной батарее расход увеличивается до 5,98–6,10 л. С 52-литровым баком суммарный пробег достигает 1 400 км.
Стоимость ожидается сопоставимой с BEV-версией (558 000–863 000 юаней). На фоне корректировки стратегии бренда в сторону PHEV Eletre X становится ключевой моделью Lotus в премиальном сегменте кроссоверов.
