KGM сменил формат своего электрокара: Torres получил огромный багажник

KGM расширил линейку, представив электрическую коммерческую версию Torres EVX Cargo Van. Модель ориентирована на малый бизнес и сочетает характеристики кроссовера с функциональностью грузового автомобиля.

Электромобиль оснащен мотором мощностью 207 л.с. и крутящим моментом 339 Нм. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 80,6 кВт-ч обеспечивает запас хода до 498 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка с 20 до 80% занимает около 36 минут, от домашней станции мощностью 11 кВт аккумулятор заряжается за ночь.

Главное отличие от пассажирской версии — отсутствие заднего ряда сидений. Вместо него предусмотрен грузовой отсек длиной около 1,8 метра и шириной 1,3 метра. Объем достигает примерно 2 кубометров, а грузоподъемность — до 485 кг. Отделение защищено перегородкой, а доступ возможен через заднюю дверь и боковые двери.

В стандартное оснащение входят двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, система бесключевого доступа, датчики света и дождя, а также мультимедийная система с двумя экранами по 12,3 дюйма. Модель усиливает сегмент авто для малого бизнеса, предлагая электрическую альтернативу с большим запасом хода и практичным грузовым пространством.