GMC готовит монстра: флагманский внедорожник может получить двигатель от Escalade-V | SpeedMe
GMC Yukon 2027 года получит компрессорный V8 и внедорожные доработки
GMC готовит монстра: флагманский внедорожник может получить двигатель от Escalade-V | SpeedMe
GMC Yukon 2027 года получит компрессорный V8 и внедорожные доработки
2026-03-21 10:39+03:00
2026-03-21 10:39+03:00
2026-03-21 10:39+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
GMC готовит обновленный полноразмерный внедорожник Yukon 2027 модельного года с расширенной линейкой двигателей. Согласно данным из регистрационных документов, модель получит сразу четыре варианта моторов, включая новый компрессорный агрегат.
Речь идет о 6,2-литровом V8 с механическим нагнетателем, ранее доступном только для Cadillac Escalade-V. Его мощность составляет 682 л.с., а крутящий момент — 885 Нм. Такой двигатель может стать ключевым отличием топовых версий внедорожника.
Помимо него, в линейке останутся атмосферные V8 объемом 5,3 и 6,2 литра, а также рядный шестицилиндровый турбодизель объемом 3,0 литра. Новый мотор, как ожидается, будет доступен для версии Denali Ultimate и, возможно, для внедорожной модификации AT4 Ultimate с полным приводом.
AT4 ориентирован на бездорожье и уже оснащается защитой днища, 20-дюймовыми колесами с внедорожными шинами и пневмоподвеской с увеличением клиренса до 51 мм. Таким образом, GMC расширяет возможности модели, сочетая мощность и внедорожные характеристики.
2026
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
GMC готовит монстра: флагманский внедорожник может получить двигатель от Escalade-V
GMC Yukon 2027 года получит компрессорный V8 и внедорожные доработки
Автор: Юлия Иванчик, редактор
GMC готовит обновленный полноразмерный внедорожник Yukon 2027 модельного года с расширенной линейкой двигателей. Согласно данным из регистрационных документов, модель получит сразу четыре варианта моторов, включая новый компрессорный агрегат.
Речь идет о 6,2-литровом V8 с механическим нагнетателем, ранее доступном только для Cadillac Escalade-V. Его мощность составляет 682 л.с., а крутящий момент — 885 Нм. Такой двигатель может стать ключевым отличием топовых версий внедорожника.
Помимо него, в линейке останутся атмосферные V8 объемом 5,3 и 6,2 литра, а также рядный шестицилиндровый турбодизель объемом 3,0 литра. Новый мотор, как ожидается, будет доступен для версии Denali Ultimate и, возможно, для внедорожной модификации AT4 Ultimate с полным приводом.
AT4 ориентирован на бездорожье и уже оснащается защитой днища, 20-дюймовыми колесами с внедорожными шинами и пневмоподвеской с увеличением клиренса до 51 мм. Таким образом, GMC расширяет возможности модели, сочетая мощность и внедорожные характеристики.
