BMW считает рынок США неподходящим для длиннобазных моделей
Автор: Диана Дегтярева, редактор
BMW официально заявила, что не планирует выводить длиннобазные версии своих моделей на рынок США. При этом в Китае и Азии такие автомобили набирают популярность, что подчёркивает разницу в предпочтениях покупателей.
Почему BMW не верит в спрос
По мнению компании, американские клиенты ориентируются прежде всего на практичность и объём багажника, а не на комфорт задних пассажиров. Именно поэтому вместо удлинённых седанов BMW предлагает рынку США крупные кроссоверы вроде X5 и X7.
В Китае ситуация противоположная: длинная база востребована из-за популярности личных водителей и ориентации на комфорт второго ряда. Поэтому такие модели, как 3 Series LWB или iX3 LWB, активно развиваются именно там.
Где будут продаваться LWB-версии
BMW продолжит расширять линейку длиннобазных моделей, но только на рынках с подтверждённым спросом — в Китае, Индии и странах Юго-Восточной Азии. Производство сосредоточено на локальных заводах, включая СП BMW Brilliance.
При этом в США бренд не видит смысла в промежуточных решениях между седанами и крупными SUV.
Mercedes придерживается другой стратегии
Интересно, что Mercedes-Benz занимает противоположную позицию. В США компания продаёт исключительно длиннобазную версию S-Class, делая ставку на максимальный комфорт.
Таким образом, два немецких премиум-бренда демонстрируют разные подходы к одному рынку. BMW делает ставку на SUV и универсальность, тогда как Mercedes продолжает продвигать классическую роскошь.
В итоге рынок США остаётся специфичным: даже премиум-сегмент здесь развивается по своим правилам, где практичность зачастую важнее статуса и заднего комфорта.
