Электромобиль UMO 5 удивил деталями: другие ручки, которых нет на серийной версии

Автор: Диана Дегтярева, редактор

24 марта 2026

На международном форуме «Экология большого города» в Санкт-Петербурге показали электромобиль UMO 5 — совместный проект «ЭМ Рус» и «Яндекса». Модель уже известна рынку, однако выставочный экземпляр оказался не совсем типичным.

Главная деталь, которая сразу бросается в глаза — выдвижные дверные ручки. В серийных автомобилях, собираемых на заводе «Москвич», используется классическое решение с ручками под естественный хват. Это делает выставочный вариант визуально более технологичным и «премиальным».

Подобные элементы часто используются в концептах и дорогих электромобилях, так как улучшают аэродинамику и внешний облик. Однако в массовом производстве от них нередко отказываются из-за стоимости и надежности.

Салон UMO 5 выполнен в минималистичном стиле с акцентом на цифровые решения. В центре — крупный дисплей мультимедийной системы и отдельный экран приборной панели. Управление большинством функций сосредоточено в интерфейсе, что соответствует современным трендам электромобилей.

Задний ряд и багажник ориентированы на практичность, а сама компоновка указывает на попытку создать универсальный городской кроссовер с акцентом на комфорт.

UMO 5 оснащается электромотором мощностью 204 л.с. и батареей емкостью 63 кВт. Запас хода летом достигает 420–430 км, зимой — 350–370 км. Гарантия на аккумулятор заявлена на уровне 400 тыс. км пробега, что выглядит серьезной заявкой для авторынка.

Кроссовер адаптирован к российскому климату: предусмотрен дизельный отопитель, обогрев руля, сидений и зеркал. Управление рядом функций реализовано через Яндекс Алису — голосом можно открыть багажник или включить подогрев. В салоне — классическая компоновка с крупным центральным экраном. Габариты модели составляют 4535x1870x1650 мм при колесной базе 2750 мм. Клиренс — 150 мм, объем багажника варьируется от 405 до 1200 литров. Стоимость начинается от 2,5 млн рублей.