Renault 5 получил режим One Pedal и улучшенную рекуперацию
Автор: Полина Котикова, редактор
Renault провёл точечное, но важное обновление своего популярного электрокара Renault 5 E-Tech Electric. Модель получила функции, которые давно стали стандартом для сегмента, но отсутствовали с момента запуска.
Новая функция One Pedal
Главное изменение — появление режима однопедального управления. Теперь автомобиль может практически полностью остановиться при отпускании акселератора, без использования тормоза.
Это решение давно используется у Tesla и других производителей, и его отсутствие в Renault 5 ранее вызывало вопросы у владельцев.
Лепестки и управление рекуперацией
Вместе с One Pedal Renault добавил подрулевые лепестки, позволяющие регулировать уровень рекуперации. Теперь водитель может выбирать интенсивность замедления — от почти полного «катания» до агрессивного торможения двигателем. Это делает управление более гибким и удобным, особенно в городе.
Эффективность и позиционирование
Обновление также направлено на повышение эффективности и практичности модели. Renault 5 остаётся одним из самых популярных электрокаров в Европе, особенно во Франции и Испании, где он уже закрепился в топе продаж.
Renault устранил один из главных недостатков Renault 5, сделав модель более современной и удобной. Однако отсутствие возможности обновить уже проданные автомобили может вызвать недовольство у первых покупателей — и это единственный заметный минус обновления.
