Завод Toyota в Аргентине перейдёт на работу по субботам: спрос зашкаливает
Автор: Полина Котикова, редактор
Toyota столкнулась с перегрузкой производства Hilux в Южной Америке. На фоне высокого спроса, особенно в Бразилии, компания вынуждена увеличивать загрузку завода в аргентинском Сарате.
Производство растёт из-за спроса в регионе
Завод Toyota в Аргентине уже работает в три смены с понедельника по пятницу, выпуская Hilux, SW4 и Hiace. При этом значительная часть автомобилей идёт на экспорт, где ключевым рынком остаётся Бразилия.
Чтобы справиться с объёмами, компания планирует ввести дополнительные рабочие дни по субботам. Сейчас этот вопрос обсуждается с профсоюзом, а сам режим может действовать до конца 2026 года.
Конкретные цифры производства
По итогам 2025 года предприятие выпустило 180 352 автомобиля, из которых 140 768 были отправлены на экспорт. Это более половины всех экспортных поставок автопрома Аргентины.
При этом Toyota не планирует увеличивать штат сотрудников, делая ставку именно на расширение графика работы. Цель — превысить показатели 2025 года уже в текущем цикле.
Новое поколение Hilux уже на подходе
Параллельно компания готовит смену поколения Hilux, которая ожидается на рубеже 2026–2027 годов. В Аргентине уже показали прототипы — как дизельную версию, так и полностью электрическую.
Также готовится новое поколение SUV SW4, которое может встать на конвейер весной 2027 года. Это означает, что текущий рост производства — последний пик для нынешней версии модели.
В итоге ситуация с Hilux показывает реальный баланс рынка: спрос на проверенные пикапы остаётся высоким, даже на фоне перехода к новым технологиям и будущим электрическим версиям.
