Новый BMW iX2 стал дешевле, но богаче — что-то пошло не по плану | SpeedMe
BMW представила доступную версию iX2 Pure Edition
Новый BMW iX2 стал дешевле, но богаче — что-то пошло не по плану | SpeedMe
BMW представила доступную версию iX2 Pure Edition
2026-04-03 12:11+03:00
2026-04-03 12:11+03:00
2026-04-03 12:11+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
BMW представила новую версию электрического кроссовера iX2 — Pure Edition. Модель стала доступнее: стартовая цена снижена до 47 906 евро против 51 839 евро у базовой версии.
При этом комплектация стала богаче. В стандартное оснащение входят 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивные сиденья, затемнённые стекла и пакет Premium. В него входят адаптивные светодиодные фары, складывающиеся зеркала, автозатемнение и беспроводная зарядка. Обычно такой пакет стоит 1 495 евро.
Модель построена на базе iX1, но отличается более вытянутым кузовом формата купе-SUV и чуть большим багажником. При этом выбор опций ограничен: например, недоступен пакет M Sport.
Технически версия едина: передний привод и электромотор мощностью 204 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 8,6 секунды. Аккумулятор ёмкостью 65,2 кВт-ч обеспечивает запас хода до 513 км по WLTP. Быстрая зарядка поддерживается до 130 кВт.
Сегмент электрических кроссоверов усиливает конкуренцию, и такие решения становятся частью стратегии брендов, предлагающих новые авто 2026 года с улучшенным соотношением цены и оснащения.
2026
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Новый BMW iX2 стал дешевле, но богаче — что-то пошло не по плану
BMW представила новую версию электрического кроссовера iX2 — Pure Edition. Модель стала доступнее: стартовая цена снижена до 47 906 евро против 51 839 евро у базовой версии.
При этом комплектация стала богаче. В стандартное оснащение входят 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивные сиденья, затемнённые стекла и пакет Premium. В него входят адаптивные светодиодные фары, складывающиеся зеркала, автозатемнение и беспроводная зарядка. Обычно такой пакет стоит 1 495 евро.
Модель построена на базе iX1, но отличается более вытянутым кузовом формата купе-SUV и чуть большим багажником. При этом выбор опций ограничен: например, недоступен пакет M Sport.
Технически версия едина: передний привод и электромотор мощностью 204 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 8,6 секунды. Аккумулятор ёмкостью 65,2 кВт-ч обеспечивает запас хода до 513 км по WLTP. Быстрая зарядка поддерживается до 130 кВт.
Сегмент электрических кроссоверов усиливает конкуренцию, и такие решения становятся частью стратегии брендов, предлагающих новые авто 2026 года с улучшенным соотношением цены и оснащения.
