Маск опять вышел сухим из воды: функция Smart Summon у Tesla признана безопасной, но вопросики остались | SpeedMe
NHTSA закрыла расследование функции Smart Summon Tesla для 2,59 млн авто
Маск опять вышел сухим из воды: функция Smart Summon у Tesla признана безопасной, но вопросики остались | SpeedMe
NHTSA закрыла расследование функции Smart Summon Tesla для 2,59 млн авто
2026-04-06 13:20+03:00
2026-04-06 13:20+03:00
2026-04-06 13:20+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) завершила расследование функции «actually smart summon» у Tesla, охватывавшее около 2,59 млн автомобилей. Решение принято после анализа инцидентов и обновлений программного обеспечения.
Ключевой фактор — отсутствие серьёзных последствий: все зафиксированные случаи ограничивались мелкими повреждениями без пострадавших.
Расследование показало, что система удалённого управления автомобилем иногда сталкивалась с препятствиями на низкой скорости. Чаще всего это происходило в начале движения, когда система ещё «оценивала» окружение. Автомобили могли задевать гаражные двери, ворота или припаркованные машины, что указывало на ограничения в распознавании объектов и ситуационной осведомлённости.
Как Tesla исправила ситуацию
Компания выпустила серию OTA-обновлений, направленных на улучшение работы системы. Были доработаны алгоритмы обнаружения препятствий, реакции на движущиеся объекты и диагностика проблем с камерами.
Также Tesla учла влияние внешних факторов, таких как снег или конденсат, которые могли ухудшать работу сенсоров. Это позволило снизить количество ошибок и повысить стабильность системы.
Почему расследование закрыли, но вопросы остались
Регулятор отметил низкую частоту и тяжесть инцидентов, что не потребовало дальнейших мер. Однако закрытие расследования не означает полного отсутствия дефектов, и NHTSA оставляет за собой право вернуться к теме.
При этом параллельно продолжается более серьёзная проверка системы Full Self-Driving, которая уже перешла на этап инженерного анализа и охватывает около 3,2 млн автомобилей.
История со Smart Summon показывает, что даже продвинутые функции Tesla остаются под пристальным контролем регуляторов. Компания смогла избежать санкций, но давление на технологии автономного вождения только усиливается.
2026
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Маск опять вышел сухим из воды: функция Smart Summon у Tesla признана безопасной, но вопросики остались
NHTSA закрыла расследование функции Smart Summon Tesla для 2,59 млн авто
Автор: Никита Новиков, редактор
Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) завершила расследование функции «actually smart summon» у Tesla, охватывавшее около 2,59 млн автомобилей. Решение принято после анализа инцидентов и обновлений программного обеспечения.
Ключевой фактор — отсутствие серьёзных последствий: все зафиксированные случаи ограничивались мелкими повреждениями без пострадавших.
Расследование показало, что система удалённого управления автомобилем иногда сталкивалась с препятствиями на низкой скорости. Чаще всего это происходило в начале движения, когда система ещё «оценивала» окружение. Автомобили могли задевать гаражные двери, ворота или припаркованные машины, что указывало на ограничения в распознавании объектов и ситуационной осведомлённости.
Как Tesla исправила ситуацию
Компания выпустила серию OTA-обновлений, направленных на улучшение работы системы. Были доработаны алгоритмы обнаружения препятствий, реакции на движущиеся объекты и диагностика проблем с камерами.
Также Tesla учла влияние внешних факторов, таких как снег или конденсат, которые могли ухудшать работу сенсоров. Это позволило снизить количество ошибок и повысить стабильность системы.
Почему расследование закрыли, но вопросы остались
Регулятор отметил низкую частоту и тяжесть инцидентов, что не потребовало дальнейших мер. Однако закрытие расследования не означает полного отсутствия дефектов, и NHTSA оставляет за собой право вернуться к теме.
При этом параллельно продолжается более серьёзная проверка системы Full Self-Driving, которая уже перешла на этап инженерного анализа и охватывает около 3,2 млн автомобилей.
История со Smart Summon показывает, что даже продвинутые функции Tesla остаются под пристальным контролем регуляторов. Компания смогла избежать санкций, но давление на технологии автономного вождения только усиливается.
