Электромобили подождут? Honda показала два гибрида и готовит большую перестройку

© Response

Honda пересобирает автомобильный бизнес и делает резкий акцент на гибриды. 14 мая глава компании Тосихиро Мибэ представил два прототипа следующего поколения: Honda Hybrid Sedan Prototype и Acura Hybrid SUV Prototype. Обе модели должны выйти в течение двух лет.

Компания перераспределит ресурсы разработки и производства в пользу гибридных машин. С 2027 года Honda начнёт запускать модели с новой гибридной системой и обновлённой платформой. До 2029 финансового года глобальная линейка должна пополниться 15 гибридами, причём один из главных рынков — Северная Америка.

Там Honda готовит не только седан и SUV Acura, но и крупную гибридную модель D-сегмента или выше, запланированную на 2029 год. Это важный сигнал: марка не бросает покупателей, которым нужен большой автомобиль с нормальным запасом хода и без полной зависимости от зарядной сети.

Будут изменения и по электронике. С 2028 года новая ADAS-система появится более чем на 15 гибридных моделях в течение пяти лет. То есть Honda обновляет не только моторы, а всю связку: платформа, силовая установка, ассистенты водителя.

Для Японии отдельный ход — электрический N-BOX, который планируют выпустить в 2028 году. После этого начнётся обновление линейки с нового Vezel: гибриды следующего поколения, новые ADAS и версии SPORT LINE и TRAIL LINE. В Индии с 2028 года появятся стратегические модели, включая SUV длиной менее 4 метров и автомобили среднего класса. В Китае Honda сделает ставку на NEV.

Главная перемена в том, что Honda больше не пытается выглядеть компанией, которая идёт только за электромобилями. Она возвращает гибриды в центр стратегии — туда, где покупатель всё ещё хочет экономичный расход, привычную заправку и меньше тревоги о зарядке.