Toyota может сделать неожиданный ход: японцы привезут китайские электрокары в ASEAN

© A. Krivonosov / SPEEDME

Toyota может впервые официально вывести за пределы Китая модель, разработанную и выпускаемую совместным предприятием GAC-Toyota. Речь идет об электрическом кроссовере bZ3X, который рассматривают для рынков Юго-Восточной Азии.

Для Toyota это был бы заметный разворот. Обычно китайские модели марки оставались внутри КНР, а рынки ASEAN получали машины из Японии, Таиланда, Индонезии, Малайзии или Филиппин. Но электромобили меняют логику: в Китае ниже себестоимость, быстрее разработка и шире доступ к батареям.

bZ3X относится к линейке Beyond Zero и технически связан с GAC Aion V. У него современный китайский подход к салону: минимум физических кнопок, крупный экран, развитый комплекс ассистентов вместо привычного Toyota Safety Sense и даже столик за передним пассажирским креслом. Запас хода в Китае заявлен до 610 км, а цена там ниже $17 тыс. или 1,2 млн рублей.

Ранее обсуждалась возможность сборки bZ3X в Таиланде, чтобы снизить налоговую нагрузку. Но для ряда стран, включая Филиппины, прямой импорт электромобиля из Китая может оказаться проще и дешевле.

Главный вопрос — решится ли Toyota продавать в регионе машину, которую покупатели будут воспринимать как «китайскую Toyota». Если цена окажется правильной, для многих это будет не минус, а шанс получить доступный электрокроссовер с привычной эмблемой.