Новая Lada пока без платформы: T-134 рассматривают как кроссовер

© fips.ru

«АвтоВАЗ» рассматривает кроссоверное развитие дизайн-концепта T-134. Об этом на ПМЭФ заявил глава компании Максим Соколов, но сразу охладил ожидания: пока это не будущая серийная модель, а только дизайнерская заготовка.

Логика понятна. Соколов прямо сказал, что сегмент SUV сейчас набирает популярность сильнее других типов автомобилей, поэтому компания работает и в этом направлении. Для Lada это не абстрактная мода: покупатели давно сместились к кроссоверам, где выше посадка, практичнее кузов и проще объяснить цену, чем у обычного седана или хэтчбека.

Главный вопрос — не внешность, а база. «А на какую платформу будет поставлен этот дизайн-концепт — это уже вопрос будущего», — отметил глава «АвтоВАЗа».

То есть T-134 пока нельзя воспринимать как готовую замену какой-то модели или почти серийный SUV. Без платформы, техники, моторов, сроков и цены это скорее направление мысли, чем товарный план.

Для покупателя здесь важен сам сигнал. «АвтоВАЗ» понимает, что новый массовый продукт должен смотреть в сторону кроссоверов, а не просто закрывать старые ниши. Но Соколов отдельно подчеркнул: «далеко не каждый прототип, а уж дизайнерский концепт, доходит до серийного производства». И это честнее, чем обещать новый SUV по одному патенту.

Если T-134 действительно пойдет дальше, интерес будет не к красивому эскизу, а к простым вещам: цена, платформа, локализация, моторы и когда машину можно будет купить. Пока у концепта есть только направление — в сторону самого горячего сегмента рынка.