Пробка бесит не просто так: психолог объяснила, как быстро сбить раздражение

© A. Krivonosov

Пробка раздражает не только потерянным временем. Кризисный психолог Варвара Ликунова объясняет: мозг воспринимает такую ситуацию как потерю контроля. Планы срываются, движение стоит, а повлиять на поток нельзя — отсюда напряжение, злость, учащенный пульс и желание резко реагировать, пишет «Лента.ру».

Первое упражнение связано с телом. Нужно сильно сжать руль на 5 секунд, затем полностью расслабить руки. Повторить можно до семи раз. Такой простой прием помогает безопасно сбросить мышечное напряжение: организм получает сигнал, что стрессовая реакция завершается.

Второй способ — дыхание с длинным выдохом. Вдох делается на четыре счета, выдох растягивается на шесть-восемь. Повторить упражнение можно до десяти раз. Длинный выдох включает парасимпатическую нервную систему, которая помогает телу успокоиться.

Главное — делать это только без потери внимания к дороге. Ликунова советует не подавлять раздражение, а снижать его интенсивность. Здесь помогает переключение на факты: «Сейчас я стою в пробке. Я не могу изменить ситуацию. Я могу использовать это время спокойно». Такая формулировка останавливает накручивание и возвращает водителя к реальности, а не к фантазиям о том, кто «все испортил».

Если водитель едет один, злость можно выпустить через голос: спеть, громко проговорить эмоции или коротко выговориться. Когда чувство получает слова, его сила часто уменьшается. Это безопаснее, чем сигналить, спорить с соседями по потоку или резко перестраиваться.

Еще один прием — правило 90 секунд. Пик эмоциональной вспышки обычно длится недолго, если не подпитывать ее мыслями. В эти полторы минуты лучше не вступать в конфликт, не жать на клаксон и не прокручивать обиду, а просто наблюдать за эмоцией и спокойно дышать. Все упражнения занимают меньше двух минут. В пробке это может сэкономить не время, а гораздо более важную вещь — спокойствие, от которого зависит безопасность поездки.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что эксперт раскрыл риск перегрева двигателя в летних пробках.