Peugeot готовит два флагманских EV на базе Dongfeng: универсал и большой SUV выйдут за пределами Европы

© A. Krivonosov

Peugeot готовит две крупные электрические модели на платформе Dongfeng, но продавать их в Европе не собирается. Это важный разворот: французская марка делает флагманский универсал и большой SUV не для домашнего рынка, а для Китая и отдельных экспортных направлений. В центре новости не только партнерство с Dongfeng, а признание того, что китайскому покупателю нужны более крупные, технологичные и быстро выводимые на рынок EV, чем традиционная европейская линейка Peugeot.

Обе машины ранее показали как концепты на автосалоне в Пекине. Один прототип выполнен в формате стремительного универсала D-сегмента и может стать идейным преемником ушедшего Peugeot 508. Второй — крупный SUV, который окажется больше любого серийного Peugeot, продающегося сейчас в Европе. Техническую основу и электроприводы даст Dongfeng, но CEO Peugeot Ален Фаве подчеркнул в беседе с Autocar: «Мы разрабатываем автомобили вместе с Dongfeng, это партнерство. Мы не переклеиваем эмблемы на машины Dongfeng».

Peugeot берет на себя весь внешний дизайн и интерьер. По словам Фаве, компания должна добиться, чтобы новые модели ощущались «настоящими Peugeot» по стилю и опыту в салоне. При этом вопрос соответствия ожиданиям европейских клиентов он фактически снял: эти автомобили в Европе не появятся, поэтому оценивать их по европейской логике Peugeot не собирается.

Для самого Peugeot стратегия раздваивается. В Китае марке нужны крупные электрические модели, способные конкурировать с BYD, Geely, Zeekr, Voyah, Avatr и Huawei-партнерами. В Европе же бренд до 2030 года сосредоточится на семи новых моделях на архитектурах Stellantis: среди них следующий e-208, новый 308 и три модели C-сегмента французской сборки.

Этот проект показывает новую реальность: европейская марка может оставаться французской по дизайну, но китайской по скорости разработки и технической базе.