Bestune T77 подешевел в России: 12,3-дюймовый экран, панорамная крыша и гарантия 5 лет за 1,798 млн рублей

© пресс-служба FAW Легковые автомобили

Bestune T77 опустился ниже психологической отметки 1,8 млн рублей. Для российского рынка это важнее, чем очередное перечисление опций: в этой зоне покупатель уже сравнивает китайский кроссовер не только с другими SUV, но и с Lada Vesta, Granta в дорогих версиях, подержанными японскими машинами и остатками доступных «китайцев» у дилеров.

Как рассказали изданию SPEEDME.RU в пресс-службе Bestune, цена базовой комплектации Luxury теперь составляет 1 798 000 рублей. Модель продвигают как практичный кроссовер для города и поездок за его пределы, а главная ставка сделана на сочетание цены и оснащения.

Набор в базе действительно плотный для такой стоимости. Bestune T77 Luxury получил светодиодную оптику, мультимедийную систему с сенсорным экраном 12,3 дюйма, цифровую приборную панель, отделку сидений экокожей и панорамную крышу с люком. На странице 2 пресс-релиза это отдельно вынесено в подпись к изображениям: салон и автомобиль на дороге подаются именно через новую цену и оснащение базовой версии.

В повседневной эксплуатации важнее не панорама, а более приземленные вещи: бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, однозонный климат-контроль, подогрев передних сидений и электрорегулировка водительского кресла. Также в списке — легкосплавные диски R18 и круиз-контроль. Для машины дешевле 1,8 млн рублей это уже не «пустая база», а комплектация, с которой можно жить без немедленного желания доплачивать за следующий уровень.

Безопасность тоже не оставили только для старших версий. В Luxury заявлены ABS, система стабилизации, помощь при старте на подъеме и спуске, фронтальные и боковые передние подушки, крепления ISOFIX и ЭРА-ГЛОНАСС. Заводская гарантия составляет 5 лет.

Версии Prestige и Prestige Plus стоят 1 940 000 рублей. В Prestige добавляются 19-дюймовые диски, атмосферная подсветка, боковые шторки безопасности, система автономного экстренного торможения и интеллектуальный круиз-контроль. Prestige Plus дополнительно получает камеры кругового обзора 360 градусов. Разница с базой получается не огромной, но смысл доплаты зависит от того, что важнее покупателю: минимальная цена или электронные ассистенты.

Главная интрига T77 теперь не в том, достаточно ли у него опций. Их как раз хватает. Вопрос в другом: сможет ли бренд Bestune убедить покупателя, что кроссовер за 1,798 млн рублей — это не просто привлекательный ценник, а нормальная история с сервисом, ликвидностью и понятной стоимостью владения через несколько лет.

На фоне подорожавших Lada, новых китайских кроссоверов за 2,3–3 млн рублей и рынка машин с пробегом T77 оказался в редкой позиции. Он уже не выглядит дорогим экспериментом, но еще не стал очевидным выбором по умолчанию. Цена открывает дверь в шорт-лист, а дальше решат тест-драйв, дилер рядом с домом и готовность покупателя довериться не самому громкому китайскому бренду.