Chevrolet Traverse доработали неудачно: затронуто всего 4 аособенные машины

© news.gm.com

В США объявлен очень небольшой, но показательный отзыв Chevrolet Traverse 2026 года: под кампанию NHTSA 26V434 попали всего 4 автомобиля, доработанные Braun Corporation. Проблема не в масштабе, а в характере дефекта — в топливной заливной линии может отсутствовать паяное соединение между заливной трубкой и рециркуляционной трубкой, из-за чего появляется риск утечки бензина.

По документам NHTSA, затронуты машины, выпущенные в период с 25 по 30 июня 2026 года, а предполагаемая доля дефектных автомобилей указана как 100%. Узел называется Fuel Fill Assembly, его номер — 519408A. Возможный внешний признак для владельца — индикатор Check Engine из-за влияния на систему EVAP, но главная опасность остаётся механической: утечка топлива рядом с кузовом всегда переводит обычный гарантийный ремонт в категорию риска пожара.

Интересная деталь — это не классический отзыв миллионов машин от GM, а кампания Braun Corporation. Эта фирма дорабатывает машины для лиц с ограниченными возможностяи. В документах фигурирует поставщик второго уровня Elastomeros Tecnicos Moldeados, Inc., а сама проблема была обнаружена после уведомления от поставщика 29 июня. Уже 1 июля Braun решила проводить отзыв, а 7 июля подала форму 573 в NHTSA. Всего на складе нашли 14 машин с неправильной деталью: 10 успели доработать до отправки, а 4 уже были предназначены дилерам.

Ремонт выглядит трудоёмким, но понятным: дилерам нужно снять заднее колесо со стороны водителя и подкрылок, чтобы получить доступ к заливному узлу, затем заменить деталь целиком. Владельцев должны уведомить с 3 по 10 августа 2026 года, ремонт проводится бесплатно. В отчёте не отмечены отдельные рекомендации «не ездить» или «парковать вне помещения», но при запахе бензина, следах топлива или загоревшемся Check Engine логичнее не откладывать визит к дилеру.

Четыре машины — не массовый скандал, но один неправильно собранный топливный узел важнее любой красивой комплектации.