Ford E-Transit лишился адаптера в комплекте: к Supercharger его придется заказывать отдельно

© fordusacars.com

Американский Ford E-Transit 2027 модельного года может получить более скромный комплект зарядного оборудования. Как сообщает Ford Authority, адаптер быстрой зарядки NACS больше не входит в опциональный пакет Mobile Power Cord и теперь заказывается отдельно. Его цена пока не названа.

Такой переходник позволяет электромобилю с разъемом CCS1 подключаться к совместимым станциям Tesla Supercharger с кабелем NACS. Ford открыл своим клиентам доступ к значительной части этой сети еще в 2024 году, однако пользоваться можно не всеми станциями: совместимость зависит от поколения оборудования и поддержки конкретной точки.

Удаление адаптера из пакета поэтому не означает, что E-Transit лишился быстрой зарядки или доступа к сети Tesla. Изменился только способ заказа: владельцу или управляющему автопарком придется добавить переходник отдельно и заранее уточнить его стоимость.

Сам пакет Mobile Power Cord сохраняет кабель для зарядки от бытовой сети на 120 В и более мощного источника на 240 В. Обычный Transit и электрический E-Transit 2027 года также должны получить новый пакет защиты от угона с уведомлениями, удаленной блокировкой запуска и помощью при поиске машины. Подобный комплекс Ford уже применяет на других коммерческих моделях и пикапах.

Одновременно из оснащения отдельных версий могут исчезнуть боковые датчики парковки, автоматическое включение фар вместе со стеклоочистителями и комплект герметика с компрессором. Для коммерческого фургона отсутствие последнего особенно важно: перед заказом владельцу стоит уточнить, чем предлагается заменить его при проколе.