Volvo подала заявку на имя EX50: новый электрокроссовер может получить платформу SPA3 и выпускаться в Словакии

© A. Krivonosov

Volvo не зарегистрировала готовую модель EX50, а только подала заявку на соответствующий товарный знак. Документ поступил в EUIPO 14 июля 2026 года и пока находится на рассмотрении. Обозначение заявлено для автомобилей и электромобилей, но это еще не подтверждает ни выпуск машины, ни замену нынешнего EX40.

Такое название выглядит логично. Нынешний EX40 изначально вышел как XC40 Recharge и был переименован в 2024 году без смены поколения. Новый индекс позволил бы Volvo отделить следующую полностью электрическую модель от кроссовера на платформе CMA и расположить ее между EX30 и EX60.

Наиболее вероятной технической основой считается архитектура SPA3. Ее возможности уже показывает Volvo EX60 с 800-вольтовой системой, запасом хода до 810 км и мощностью до 680 л.с.. Переносить эти цифры на EX50 нельзя, но общая платформа может дать более быструю зарядку, интегрированную батарею и новые собственные электромоторы Volvo.

Еще одна подсказка связана с заводом в Кошице. Volvo официально заявляла, что первым автомобилем предприятия станет пока не названная модель нового поколения, а следом в 2028 году там начнут собирать Polestar 7. Последний получит общую техническую базу с двумя будущими Volvo, включая EX60. Ранее SPEEDME.RU рассказывал о переносе запуска словацкого завода на 2027 год.

17 сентября Volvo проведет стратегическую презентацию и раскроет самый масштабный продуктовый план в своей истории. Компания также обещает показать после лета две новые модели, поэтому EX50 может оказаться одним из осенних анонсов. Это пока предположение: Volvo не связывала поданную заявку с конкретной премьерой.

До раскрытия кузова, размеров и характеристик EX50 правильнее считать возможным названием преемника EX40, а не подтвержденной серийной новинкой.