BMW X5 перешагнул $100 000, но сам автомобиль стоит дешевле: за что берут деньги

© press.bmwgroup.com

Американский конфигуратор BMW X5 пятого поколения позволил собрать версию 40 xDrive за $102 799 — около 8,06 млн рублей по курсу ЦБ на 24 июля. Это на $30 699, или 42,6%, дороже базовой цены. Однако шестизначной стоимость становится только после добавления сервисного контракта за $7649: без него максимально оснащенный автомобиль обходится в $95 150, или примерно 7,46 млн рублей.

Самая крупная доплата среди заводских опций — $4550 за M Sport Professional с измененными бамперами, 22-дюймовыми колесами, адаптивной M-подвеской и красными тормозными суппортами. Краска BMW Individual Tanzanite Blue II стоит $1950, разноширокие 23-дюймовые колеса — еще $1000. Такой диаметр впервые предлагается для серийного X5.

Салон с кожей Merino оценен в $2600, но выбрать его можно только вместе с климатическим пакетом за $2800. Комплект Luxury добавляет пассажирский экран, автоматические двери и стеклянные органы управления за $3100. Еще $2500 стоит Driving Assistance Professional с движением без постоянного удержания руля на разрешенных американских автомагистралях со скоростью до 137 км/ч. Парковочный пакет обходится в $750, фаркоп — еще в $750.

Отдельная деталь обнаружилась при проверке изданием SPEEDME итоговой суммы. Autoblog использовал доставочный сбор $1350, тогда как официальный релиз BMW для X5 2027 года указывает $1450. Поэтому фактическая цена аналогичной конфигурации может оказаться на $100 выше — $102 899.

Пока конфигуратор открыт только для полноприводного X5 40 xDrive стоимостью от $72 100. Заднеприводный X5 40 оценен в $69 800, подключаемый гибрид X5 50e xDrive — в $77 500, электрический iX5 60 xDrive — в $79 800. Версия с двигателем V8 появится позднее в 2027 году и почти наверняка поднимет максимальную цену еще выше.

Ранее SPEEDME.RU разбирал, какие версии BMW X5 нового поколения могут появиться в России, и рассказывал о скрытых дверных ручках, салоне со сланцем и пяти типах силовых установок.

Российские цены будут заметно выше прямого пересчета. На классифайде новые X5 нынешнего поколения представлены примерно от 9,78 млн рублей, а объявления, отнесенные к новому G65, начинаются с 15,5 млн рублей. При этом официальный запуск X5 40 xDrive в США назначен только на октябрь, поэтому ранние российские предложения следует отдельно проверять на фактическое наличие, срок поставки и окончательную цену.

 

Главная ценовая ловушка американского расчета связана не с кожей, большими колесами или ассистентами. Без семилетнего сервисного пакета новый X5 остается ниже $100 000, а заголовочная шестизначная сумма включает около 600 тыс. рублей будущего обслуживания.