Машина нагрелась до 53 градусов: простой аксессуар может изменить результат вдвое

© A. Krivonosov

Привычный серебристый экран за лобовым стеклом помогает, но чуда от него ждать не стоит. В сравнительном испытании ADAC салон автомобиля без защиты нагрелся до 53 градусов, а с внутренней шторкой — до 49 градусов. Перенос отражающего материала на внешнюю сторону стекла снизил результат уже до 45 градусов. Разница объясняется расположением защиты.

Наружный экран отражает солнечное излучение до того, как оно пройдет через стекло и нагреет переднюю панель. Внутренняя шторка принимает часть энергии уже в салоне, поэтому стекло и пространство между ним и экраном продолжают разогреваться. Для заметного эффекта она должна точно закрывать всю площадь лобового стекла.

Лучший результат показала так называемая полугаражная накидка, закрывающая стекла и часть крыши: температура остановилась на отметке 43 градуса — на 10 градусов ниже, чем в незащищенной машине. Температуру руля и передней панели разные защитные аксессуары уменьшали максимум на 26 градусов, снижая риск обжечь руки после стоянки.

Более раннее исследование Florida Solar Energy Center дает похожий вывод. Обычная картонная защита уменьшала температуру воздуха в среднем примерно на 8 градусов, а панели приборов — более чем на 22 градуса. Отражающий слой давал дополнительный, но уже меньший эффект.

Перед поездкой раскаленный салон лучше сначала проветрить, а затем включать кондиционер. При сильной жаре его работа способна ухудшить топливную экономичность обычного автомобиля более чем на 25%, особенно на коротких маршрутах.

Ранее издание SPEEDME.RU поделилось, что эксперт Ерицян назвал признаки перегрева автомобиля в жару.