Ремонт старых Tesla может стать проще, если компания раскроет главное

© A. Krivonosov

Tesla планирует открыть дизайн и программное обеспечение Model S и Model X после прекращения их производства. Илон Маск сравнил будущую публикацию с раскрытием материалов первого Roadster, однако пока речь идет лишь об обещании: сроки, перечень документов и условия их использования компания не назвала. Для владельцев реальная польза будет зависеть от состава файлов.

Чертежи компонентов, электрические схемы, диагностические процедуры и описание электронных блоков могут упростить работу независимых мастерских и производство деталей для стареющих машин. Но исходный код прошивок, CAD-модели кузова и батареи Tesla отдельно не обещала. Пример Roadster показывает, почему слово «открыть» следует воспринимать осторожно.

На официальном сервисном портале действительно размещены руководства, каталоги, схемы и документы периода разработки. Сама Tesla предупреждает, что часть этих материалов создавалась для исследований и может не соответствовать серийным автомобилям.

По оценке Electrek, предыдущая публикация не включала полноценные CAD-файлы, исходный код основных систем и отдельную открытую лицензию. Кроме того, сервисные руководства, каталоги запчастей и диагностическая информация Tesla уже доступны независимым ремонтникам через действующий портал. Поэтому новое решение станет значимым только в том случае, если компания раскроет больше, чем обычный комплект ремонтной документации. Model S и Model X уже сняты с производства: Tesla официально сообщила о демонтаже их линий во Фримонте, где устанавливается оборудование для выпуска роботов Optimus. На сайте марки также указано, что новые машины больше не производятся и могут оставаться лишь отдельные складские экземпляры.

Открытие технических материалов способно продлить жизнь двум флагманам, но пока неизвестно, получат ли независимые специалисты доступ к самому ценному — программному коду, подробным данным батарей и инструментам для перепрограммирования блоков. Без этого заявление Маска остается направлением работы, а не готовой ремонтной революцией.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что Tesla начала тестировать систему FSD V15 на роботакси.