Пять новых Honda за два года: прежняя стратегия перестала работать в Китае
© A. Krivonosov
Совместное предприятие GAC Honda намерено выпустить в Китае пять новых моделей в течение ближайших двух лет. Среди них будут полностью обновленные гибриды и два электрифицированных автомобиля, создаваемых с использованием ресурсов обоих владельцев компании. Названия, кузова и точные сроки выхода пока не раскрыты.
Главное изменение затронет сам принцип разработки. Раньше предприятие преимущественно адаптировало глобальные автомобили Honda, а теперь местная команда будет определять концепцию, программное обеспечение, оснащение и требования к машине с начала проекта. Компания называет это переходом от «импорта и доработки» к созданию автомобилей непосредственно для Китая.
Обновленные гибриды должны получить более легкие кузова и снизить расход топлива более чем на 10% по сравнению с нынешними моделями. На автомобилях, выходящих в 2027 году, также обещаны новый комплекс водительских ассистентов и переработанная цифровая часть салона. Пока это заявления производителя: серийные характеристики еще не опубликованы.
Причина ускорения хорошо видна в статистике. За январь—июнь 2026 года GAC Honda реализовала 68 318 автомобилей — на 55,82% меньше, чем годом ранее. В июне продажи сократились на 53%, до 14 099 машин, а производство рухнуло на 83,22%, до 5201 экземпляра. При этом весь концерн GAC завершил полугодие с ростом продаж на 2,35%, поэтому проблема сосредоточена именно в совместном предприятии с Honda.
Отказываться от китайского бизнеса партнеры не собираются. В июле Honda и GAC продлили соглашение о работе предприятия до 2038 года, сохранив прежнее соотношение долей. С момента основания в 1998 году GAC Honda продала больше 11 млн автомобилей, однако новая пятилетняя реальность требует не очередной адаптации Accord или CR-V, а более быстрых локальных разработок с современной электроникой и конкурентной гибридной техникой.
Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что Toyota и Honda остановили заводы в Японии после землетрясения.