Платные дороги предложили сделать бесплатными на время ремонта

© © A. Krivonosov

Заместитель руководителя фракции ЛДПР Сергей Леонов предложил временно прекращать взимание платы на автомобильных дорогах, где из-за ремонта возникают серьёзные заторы, пишет ТАСС. По его мнению, водитель платит за быстрый и комфортный маршрут, поэтому многочасовая пробка лишает платную трассу её основного преимущества.

В качестве примера депутат назвал М-3 «Украина». На этой трассе действительно продолжается реконструкция участка с 86-го по 111-й километр: на 29 июля 2026 года его готовность составляла 65%. При этом соседний отрезок с 65-го по 86-й километр открыли после реконструкции ещё 20 ноября 2025 года. Официальные данные подтверждают проведение работ, но не доказывают наличие постоянной пробки на всём платном маршруте.

Предложение Леонова пока не меняет порядок оплаты. В сообщении ТАСС не говорится о внесённом законопроекте, номере документа или сроке рассмотрения. Действующие правительственные правила обязывают водителя платить за проезд, если его транспорт не относится к предусмотренным законом льготным категориям. Ремонт дороги как автоматическое основание для бесплатного проезда в правилах не указан.

Это уже не первая подобная инициатива. В мае 2026 года группа депутатов предлагала устанавливать нулевой тариф, если ремонт существенно ограничивает пропускную способность — например, из-за закрытия полос и снижения разрешённой скорости. Для уже списанных платежей предлагался автоматический возврат без отдельного заявления водителя. Обращение направили в Минтранс, однако обязательной нормой эта идея пока не стала.

Для практического применения потребуется определить, какой именно ремонт даёт право на отмену оплаты: достаточно ли закрытия одной полосы, сколько должен длиться затор и кто будет фиксировать потерю времени. Без таких критериев одинаково можно оценить и краткий локальный ремонт, и многомесячную реконструкцию с регулярными пробками.