Chevrolet сократит гамму Silverado EV на треть, но дальнобойные версии останутся

© www.chevrolet.com

Линейку электрического Chevrolet Silverado EV 2027 модельного года планируют сократить на 30% — с десяти конфигураций до семи. Как сообщает GM Authority со ссылкой на собственные данные, из гаммы исключат LT Max Range, RST Extended Range и RST Max Range. Официального объявления Chevrolet об этих изменениях пока не было.

Сильнее всего решение затронет покупателей дорогих исполнений. Комплектация RST исчезнет полностью, а для LT останутся только батареи Standard Range и Extended Range. Сейчас официальный конфигуратор Chevrolet предлагает LT с тремя вариантами батареи, включая Max Range, а специальный RST Stars & Steel Edition — с аккумуляторами Extended Range и Max Range.

Предполагаемая гамма 2027 года будет состоять из трех коммерческих Work Truck — Standard, Extended и Max Range, двух LT — Standard и Extended Range, а также двух внедорожных Trail Boss — Extended и Max Range. Таким образом, максимальный запас хода сохранится, но получить его в относительно гражданском LT или дорогом RST уже не получится: выбирать придется между рабочим WT и приподнятым Trail Boss.

Версия Trail Boss останется одним из главных пассажирских вариантов пикапа. Нынешняя модель получила увеличенный на 51 мм дорожный просвет, 35-дюймовые внедорожные шины, полноуправляемое шасси и режим диагонального движения Sidewinder. Chevrolet предлагает ее с батареями Extended и Max Range, и, по предварительным данным, обе конфигурации перейдут в следующий модельный год.

GM Authority также называет 9 октября предварительной датой завершения выпуска машин 2026 года и 12 октября — стартом производства Silverado EV 2027 на предприятии Factory Zero в Мичигане. Эти сроки General Motors публично не подтверждала. Зато переход на зарядный разъем NACS выглядит практически решенным: GM официально рассчитывает оснастить им все электромобили Chevrolet, GMC и Cadillac 2027 модельного года.