Машина предупреждает перед пожаром: три запаха нельзя игнорировать

© A. Krivonosov

Запах бензина, горелой проводки или резины может появиться еще до открытого огня. При таких признаках нужно остановиться подальше от людей и других машин, заглушить двигатель и высадить пассажиров. МЧС также относит к предвестникам пожара дым из-под капота, пишет «Лента.ру».

Главным источником риска директор по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом» Роман Тимашов назвал аварийную работу электрооборудования. Изоляция стареет и трескается, контакты окисляются, а плохо установленная сигнализация, аудиосистема или предпусковой подогреватель создают дополнительные соединения и нагрузку. Использование предохранителя неподходящего номинала может лишить цепь штатной защиты.

Вторая опасная зона — топливные шланги и магистрали. Потерявший эластичность патрубок способен дать течь, а бензину или маслу достаточно попасть на горячую деталь либо встретиться с искрой. МЧС также включает неисправность проводки и разгерметизацию топливной системы в перечень возможных причин автомобильных пожаров.

Поводом для внеплановой диагностики становятся запах топлива, следы жидкости под машиной, оплавленная изоляция, сбои электрооборудования и регулярно перегорающий предохранитель. Новый элемент нельзя заменять более мощным до поиска неисправности: цепь продолжит перегреваться, но защита сработает позднее. Исправный огнетушитель лучше закрепить в салоне, а не прятать под багажом.

Если огонь уже появился, необходимо вызвать 101 или 112. Капот нельзя резко распахивать: приток воздуха усилит горение, поэтому доступ к очагу открывают осторожно, находясь сбоку. Когда пламя быстро распространяется, безопаснее отойти от автомобиля, чем пытаться спасти его самостоятельно.

Ранее издание SPEEDME.RU поделилось, что эксперт Шагапов назвал действенный способ избавления от запаха в автомобиле.