У X50+ появится более дешевый вариант для России: техника пока засекречена

© A. Krivonosov

Belgee рассматривает возвращение кроссовера X50 на российский рынок уже в 2026 году. Модель должна занять ступень ниже X50+, однако компания пока не раскрывает двигатель, оснащение, цену и точный срок начала продаж.

«Рассматриваем запуск производства и продаж для российского рынка упрощенной и доступной версии бестселлера Х50 уже в этом году», — сообщили представители марки изданию Autonews. Формулировка говорит о проработке проекта, а не об окончательно утвержденном запуске.

Прежний X50 представлял собой белорусскую версию Geely Coolray первого поколения. Кроссовер оснащался трехцилиндровым турбомотором 1.5 мощностью 150 л.с., семиступенчатым роботом и передним приводом. В июне SPEEDME.RU сообщал, что модель исчезла с официального российского сайта и уступила место новому X50+.

Пока неясно, какое именно исполнение вернется. Belgee может возобновить выпуск прежнего X50 либо подготовить упрощенную комплектацию на основе X50+. Нынешняя модель получила четырехцилиндровый турбомотор на 147 л.с. и 270 Нм, семиступенчатую преселективную коробку и четыре варианта оснащения.

X50+ рекламируется минимум за 2 219 990 рублей с учетом применимых выгод. Седан S50 стоит от 1 699 990 рублей, поэтому между двумя моделями остается ценовой промежуток около 520 тыс. рублей, куда и может попасть возвращенный кроссовер.

Ранее старый X50 оценивался в 2,48–2,69 млн рублей без прямых скидок. Вернуть его в статусе бюджетной модели без пересмотра комплектаций и прайса не получится: при близкой стоимости покупателю выгоднее новый X50+ с четырехцилиндровым мотором и более современным оснащением.

До объявления характеристик остается открытым основной вопрос: Belgee удешевит старую конструкцию или сократит оснащение нового X50+. От этого будут зависеть не только цена, но и разница в динамике, комфорте и последующей ликвидности.