5400 мм, 230 км и зарядка за 5 минут: Yangwang U8L получил 4 места и цену Rolls-Royce

© bydglobal.com

BYD вывела на китайский рынок четырехместный Yangwang U8L Dingcang за 1,458 млн юаней — примерно 16,8 млн рублей. Шестиместный U8L Dingshi стоит 1,3 млн юаней, поэтому сокращение числа кресел и новый задний салон добавили к цене 158 тыс. юаней, или около 12,2%.

Техника почти не изменилась: платформа e4, подвеска DiSus-P Plus, батарея Blade второго поколения, 230 км электрического пробега и 1205 км суммарного запаса по циклу CLTC. Зарядка до 70% занимает пять минут, до 97% — около девяти. Эти цифры нельзя напрямую сравнивать с WLTP.

По данным SPEEDME, отдельный тематический пакет стоит 300 тыс. юаней — около 3,46 млн рублей, а индивидуальная персонализация начинается со 120 тыс. юаней, или 1,38 млн. Предлагаются шпон толщиной 0,5 мм, традиционная вышивка и эмблемы из 24-каратного золота.

Мы ранее разбирали батарею Blade второго поколения и зарядку за пять минут. По китайской цене четырехместный U8L уже дороже официального M-Hero I, который в мартовском рейтинге самых дорогих машин в России оценивался в 14,49 млн рублей.

Отдельная страница заказа Dingcang на сайте Yangwang пока не появилась, поэтому цену и условия персонализации корректно указывать со ссылкой на CnEVPost.