Курский завод добавит 300 тыс. аккумуляторов в год для КАМАЗа и «Урала»

© A. Krivonosov

Курский аккумуляторный завод увеличит проектную мощность выпуска стартерных батарей на 20% — с 1,5 до 1,8 млн штук в год. Прибавка составит 300 тыс. аккумуляторов, или в среднем около 25 тыс. единиц в месяц после выхода модернизированного производства на полную загрузку. В расширение вложили более 380 млн рублей.

Федеральный Фонд развития промышленности предоставил предприятию льготный заем в размере 300 млн рублей, покрыв основную часть затрат проекта. Речь идет не о тяговых батареях для электромобилей. Завод выпускает свинцово-кислотные аккумуляторы, используемые для запуска двигателей внутреннего сгорания и питания бортового оборудования.

Продукция поступает на конвейеры КАМАЗа, «Урала», Минского завода колесных тягачей, а также продается владельцам легкового и грузового транспорта. Отдельное направление модернизации — выпуск до 300 тыс. батарей повышенного класса ежегодно. Их номинальная емкость составит от 50 до 110 А·ч, поэтому линейка охватит как легковые автомобили, так и часть коммерческой техники. ФРП заявляет о стопроцентной локализации выпуска.

Дополнительные мощности могут снизить зависимость автозаводов и рынка запчастей от поставок извне, но сами по себе не гарантируют удешевления аккумуляторов в магазинах. Розничная цена по-прежнему зависит от стоимости свинца, логистики, емкости батареи и торговой наценки.

Проект добавит рынку не новый тип аккумулятора, а больше уже востребованных батарей российского производства. Для владельца автомобиля практический эффект проявится в доступности нужной емкости и типоразмера, а не в появлении принципиально новой технологии.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что автозавод УАЗ выведет обновленные «Патриот», «Пикап» и «Профи» осенью 2026 года.