924 балла у Tesla против 641 у Cadillac: почему J.D. Power отдала победу Cadillac

© A. Krivonosov

Cadillac набрал 641 балл из 1000 и стал лидером J.D. Power U.S. Tech Experience Index 2026 среди брендов, соответствующих критериям награды. Но в полной таблице есть важная оговорка: Tesla получила 924 балла, Rivian — 781. То есть Tesla опередила Cadillac сразу на 283 пункта, однако обе марки J.D. Power относит к категории non-rank-eligible. Исследование основано на ответах 68 084 владельцев машин 2026 модельного года после 90 дней эксплуатации.

Для Cadillac это заметный скачок: год назад марка имела 526 баллов и уступала Genesis с 538, теперь результат вырос сразу на 115 пунктов. При этом TXI нельзя смешивать с надежностью: в отдельном исследовании J.D. Power Cadillac уже показывал сильный результат по числу неисправностей, тогда как TXI оценивает распространенность технологий, удовлетворенность ими и возникающие при использовании проблемы.

Самая показательная часть отчета — не борьба марок, а реакция владельцев на функции. Умное зажигание показало всего 2,4 проблемы на 100 автомобилей и получило высокие оценки, а пассажирские дисплеи — 21,3 PP100. Причем 35% владельцев машин с таким экраном ни разу им не воспользовались, и только 6% включают его при каждой поездке. Системы L2 с обязательным контролем руля также получили более высокую оценку опыта, чем более сложные hands-free L2+.

Cadillac Escalade отдельно получил награду за салонное зеркало с камерой. Это хорошо иллюстрирует логику исследования: ценится не число дисплеев, а функция, которая решает понятную задачу. У марки уже есть модели с куда более насыщенной электроникой — например, Cadillac Lyriq-V сочетает 33-дюймовый дисплей и Super Cruise. Результаты TXI показывают, что дальнейшая гонка технологий будет оцениваться владельцами прежде всего по удобству, а не по количеству экранов.