Mazda 6 теперь выглядит совсем иначе: представлен не кроссовер и не очередной SUV

© A. Krivonosov / SPEEDME

На автосалоне в Чэнду Mazda выставила электрический EZ-6 — крупный заднеприводный лифтбек, который фактически занял в новой китайской гамме марки нишу большого легкового автомобиля. Корреспондент SPEEDME.RU изучил машину непосредственно на стенде и сфотографировал характеристики выставочного экземпляра.

Длина Mazda EZ-6 составляет 4921 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1485 мм, а колесная база достигает 2895 мм. То есть по габаритам автомобиль заметно выходит за рамки привычных компактных электрокаров и ориентирован на сегмент крупных семейных моделей.

Представленная в Чэнду электрическая версия оснащена одним мотором на задней оси. Максимальная мощность составляет 190 кВт, или примерно 258 л.с., крутящий момент — 320 Нм. Тяговая батарея имеет емкость 68,8 кВт·ч, заявленный запас хода по циклу CLTC достигает 600 км.

Салон при этом мало напоминает классические Mazda прошлых поколений. Перед водителем установлена цифровая приборная панель, по центру — крупный горизонтальный экран мультимедийной системы. Центральная консоль выполнена высокой, с двумя подстаканниками и большим подлокотником. На фотографиях также заметны безрамочные двери и отделка салона коричневого цвета.

На выставочном стенде для Mazda EZ-6 указан ценовой диапазон от 139 800 до 179 800 юаней. По курсу на 22 августа это примерно 1,72–2,21 млн рублей без учета доставки, растаможки и других расходов при ввозе в Россию.

Для Mazda эта модель особенно показательна: вместо очередного кроссовера компания предлагает низкий пятидверный электромобиль с задним приводом и почти трехметровой колесной базой. На фоне доминирования SUV такой формат уже сам по себе делает EZ-6 одной из наиболее необычных моделей на китайском стенде марки.