Покупатель приезжает только за ключами: JETOUR уходит в онлайн быстрее рынка

© A. Krivonosov

Менее двух месяцев понадобилось JETOUR, чтобы онлайн-канал начал забирать заметную часть российских продаж. Марка запустила покупки автомобилей через сервисы Сбера и Т-Банка 8 июля, а к 25 августа доля одного только СберАвто уже достигла 20% всей реализации JETOUR в России. Об этом рассказали в пресс-службе маркетплейса изданию SPEEDME.RU.

Чаще всего через онлайн-витрину покупают DASHING, X70+ и T1. Лидируют Санкт-Петербург, Москва, Пермский и Краснодарский края, а также Ростовская область. СберАвто сообщает и еще одну показательную цифру: 10% пользователей, пришедших в этот канал, доходят до сделки.

Причина может быть не только в удобстве. В пресс-релизе заявлена скидка на JETOUR X70+ до 939 тыс. рублей от РРЦ, на DASHING — до 659 тыс. рублей. Для сравнения, на официальном сайте марки сейчас X70+ встречается с максимальными совокупными выгодами до 810 тыс. рублей, а отдельные автомобили стоимостью 3,099 млн предлагаются примерно за 2,499 млн рублей. Поэтому преимущество СберАвто действительно может составлять еще более 100 тыс. рублей, хотя итог зависит от конкретной машины и условий сделки.

И здесь есть важное отличие от привычной дилерской рекламы. Онлайн-витрина показывает конкретные доступные автомобили и финальную цену, позволяет получить кредитное решение, забронировать машину и оценить автомобиль для трейд-ин. Физический визит к дилеру остается на финальном этапе — для оформления документов и выдачи машины. Именно такую схему JETOUR официально описывал еще при запуске сервиса в июле.

Гендиректор СберАвто Эдуард Ефремов связывает рост с упрощением самой покупки: «Это уже не эксперимент, а привычный сценарий для тысяч российских водителей». Заместитель гендиректора «Вотур Мотор Рус» Алексей Тананыкин, в свою очередь, отметил, что интеграция позволяет предлагать покупателям «тот уровень комфорта и скорости, которого требует современный рынок».

Масштаб самого JETOUR уже позволяет считать 20-процентную долю заметной, а не эффектом низкой базы. В июле марка преодолела отметку 100 тыс. проданных автомобилей в России за три года работы. Почти половину накопленного объема — 48% — обеспечил DASHING, еще 21% пришелся на T2 и 14% на X70+.

При покупке через онлайн-витрину, впрочем, имеет смысл смотреть не только на крупную цифру скидки, а на ее состав. У самого JETOUR часть максимальных выгод обычно привязана к кредиту, трейд-ин, КАСКО или социальным программам. Поэтому сравнивать лучше финальную стоимость одного и того же автомобиля при одинаковом способе оплаты, а не рекламные «до 939 тысяч» и дилерское «от 2,5 млн рублей».