Цена от 917 тыс. рублей: в Китае появились машины, которые не определились с моторами

© A. Krivonosov / SPEEDME

Спортивная ветвь Ora 5 оказалась не только электрической. GWM запустила в Китае версии Sport и GT сразу с бензиновым мотором, гибридной системой Hi2 и чистым электроприводом. Причем рекламные 71 800 юаней — около 917 тыс. рублей — требуют отдельного условия: это цена с субсидией производителя за замену автомобиля.

Без нее Ora 5 Sport стоит от 81 800 до 135 800 юаней, то есть примерно 1,04–1,73 млн рублей. Для GT диапазон составляет 99 800–143 800 юаней, около 1,27–1,84 млн рублей. Ограниченные цены с учетом субсидии начинаются соответственно с 71 800 и 89 800 юаней. Такие условия опубликованы в китайских материалах с презентации.

Это уже не первый отход Ora от первоначальной роли чисто электрической марки. Обычный Ora 5 еще весной получил бензиновую и HEV-версии, а затем GWM начала готовить подключаемый гибрид с заметно более длинным кузовом. Теперь тот же принцип перенесен на спортивные исполнения.

Бензиновая модификация использует 1,5-литровый турбомотор мощностью 184 л.с. и 7-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Гибрид Hi2 развивает 226 л.с. и 476 Нм, заявленный расход — 4,5 л/100 км по WLTC.

Электрические версии получили мотор мощностью 204 л.с. и 260 Нм, батарею Svolt на 58,3 кВт·ч и разгон до 100 км/ч за 7,4 секунды. Sport рассчитан на 580 км по CLTC, GT — на 550 км. Быстрая зарядка с 30 до 80% занимает 20 минут.

GT отличает более агрессивная аэродинамика: крупное антикрыло, 19-дюймовые колеса и спортивный обвес. При 180 км/ч электрическая версия создает до 37 кгс дополнительной прижимной силы. Есть режим Super Sport, имитация звука V8 и функция быстрого старта. Более дорогие исполнения обеих моделей могут оснащаться лидаром и Coffee Pilot 3 с городским и трассовым NOA.

Сам Ora 5 уже выходит за рамки внутреннего рынка: семейство рассматривается и в других кузовных вариантах для зарубежных стран. При этом нынешние GT и Sport пока запущены именно в Китае. На презентации GWM заявила, что в дальнейшем обе версии планируется экспортировать, однако конкретные страны и сроки пока не названы.