Обычная рекуперация способна остановить Toyota C-HR прямо на ходу
© global.toyota
Toyota исправит ПО C-HR после риска перезаряда батареи
Рекуперация, которая должна возвращать энергию в батарею, стала причиной отзыва электрического Toyota C-HR 2026. При высоком уровне заряда программная ошибка может допустить перезаряд тяговой батареи, после чего электрическая силовая установка способна отключиться прямо во время движения. Toyota предупреждает, что потеря тяги на высокой скорости повышает риск аварии.
Проблема находится не в ячейках аккумулятора и не в электромоторах. По официальному сообщению Toyota, дилеры обновят программное обеспечение блока управления электромобилем BEV ECU. В Канаде кампания затронула около 1310 C-HR, владельцев должны уведомить не позднее начала ноября.
Особенность дефекта в условиях его появления. C-HR использует несколько уровней рекуперации: электромоторы при замедлении превращают кинетическую энергию обратно в электрическую и отправляют ее в батарею. Именно когда аккумулятор уже сильно заряжен, некорректная логика управления может вывести его за допустимый уровень заряда.
Американский электрический C-HR оснащается батареей 74,7 кВт·ч, полным приводом и развивает около 343 метрических л.с. Недавно SPEEDME.RU разбирал его цены, запас хода и четыре режима рекуперации — модель 2027 года технически практически не изменилась относительно машины 2026 года.
Это уже второй за несколько месяцев программный дефект электромобилей Toyota с риском отключения тяги, но причины разные. В июне под отзыв попали 20 991 Toyota bZ, Lexus RZ и Subaru Solterra: там ошибка возникала внутри блока управления высоковольтной батареей из-за работы с памятью ECU. У C-HR новый сценарий связан непосредственно с управлением зарядом при рекуперации.
Практически важное отличие нынешней кампании — аппаратный ремонт не заявлен. Toyota не требует менять тяговую батарею, электромотор или инвертор: проблему устраняют перепрограммированием BEV ECU. Для владельца это сравнительно простое исправление, хотя сам сценарий неисправности серьезный — автомобиль способен лишиться тяги именно во время движения.
Свежие материалы
