Зарядок стало больше — и отношение водителей к EV изменилось за год

© A. Krivonosov

53% американских водителей говорят, что сегодня более открыты к электромобилям, чем год назад. Но трактовать это как готовность половины США купить EV нельзя: исследование HERE Technologies и SBD Automotive измеряло изменение отношения, а не конкретный план покупки. Отдельно 57% участников сообщили, что рост цен на бензин повлиял на их интерес к экологическому транспорту.

Сдвиг заметен и по отношению к зарядной сети. Год назад достаточным количество общественных зарядок считали 28% респондентов, сейчас — уже 47%. За этот период в США появилось еще 31 600 публичных зарядных точек, а их суммарная мощность выросла сразу на 47% — с 14,1 до 20,7 ГВт. 60% опрошенных теперь уверены, что страна сможет построить инфраструктуру для дальнейшего распространения EV.

При этом фактический рынок движется медленнее настроений: доля полностью электрических автомобилей в США с начала 2026 года составляет 5,37% и остается ниже результата 2025-го. Это не противоречит недавнему исследованию KBB, где электромобили входили в список рассматриваемых машин только у 10% покупателей — HERE задавал другой вопрос и фиксировал именно изменение отношения, а не готовность оформить сделку.

Есть и более устойчивый сигнал: 77% нынешних владельцев EV заявили, что с высокой вероятностью снова выберут электромобиль. Одновременно американский рынок уже показывал явный перевес обычных гибридов на фоне дорогого топлива и осторожности покупателей к зарядке. Поэтому свежий индекс скорее говорит не о скором массовом переходе на EV, а о постепенном снижении двух старых барьеров — страха перед зарядками и сомнений в удобстве эксплуатации.