Пятерка от BMW может оказаться заднеприводной: машины оказались под пристальным вниманием

© A. Krivonosov

NHTSA открыла отдельное дело DP26009 по BMW 540i 2022 модельного года после петиции о внезапном отказе привода. Важное уточнение: указанные регулятором 18 150 автомобилей — это размер исследуемой группы, а не число зафиксированных поломок. В официальном резюме числится один инцидент, аварий и пострадавших нет.

Предмет проверки — соединение карданного вала с задним дифференциалом. По заявлению автора петиции, износ способен привести к механическому разрыву передачи момента на задние колёса и внезапной потере тяги. Само открытие DP26009 ещё не означает, что NHTSA признала новый дефект: ведомство должно решить, удовлетворять петицию или отклонить её.

История при этом уже знакома BMW. С августа действует отзыв 26V525 на 27 720 автомобилей. В него входят 18 150 экземпляров BMW 5 Series 2021–2023 годов — 540i, 540i xDrive и M550i xDrive, а также 8 Series и 750e. В редких случаях тот же износ способен лишить автомобиль тяги или позволить ему откатиться, если не задействован стояночный тормоз.

Здесь есть методологический нюанс: в новом DP26009 NHTSA обозначила 18 150 машин как популяцию именно 2022 BMW 540i, тогда как в документе отзыва ровно то же число относится ко всей группе 5 Series 2021–2023 годов. Поэтому считать, что регулятор подтвердил существование 18 150 проблемных BMW 540i 2022 года, нельзя.

По уже действующей кампании дилеры должны проверить соединение кардана и редуктора, нанести фиксирующий состав либо при необходимости заменить карданный вал и задний дифференциал. Рассылку владельцам и открытие VIN-поиска NHTSA запланировали на 2 октября 2026 года.

Для привезённой из США BMW проверка VIN особенно важна. Американский отзыв сам по себе не гарантирует бесплатный ремонт автомобиля в России, поэтому после появления VIN в базе потребуется отдельно уточнять статус конкретной машины. У BMW сейчас есть и другие сервисные кампании: например, в сентябре масштаб отдельного дефекта стартеров PHEV вырос примерно до 189 тыс. автомобилей, но эта проблема с новым расследованием 540i никак не связана.