LADA на пневме: АвтоВАЗ показал новую модель

© A. Krivonosov

На выставке COMTRANS-2026 в Казани показали LADA Granta KUB с грузоподъемностью до 830 кг и задней пневмоподвеской. Однако сама пневма для этой модели не является принципиально новой разработкой. Куда интереснее другое: выставочный фургон заметно отличается по возможностям от версии Granta KUB, которая сейчас присутствует в каталоге производителя спецтехники.

По данным компании «Промтех», представленный на COMTRANS фургон имеет полезный объем 4,9 куб. м и рассчитан на перевозку до 830 кг груза. Для сравнения, у обычной Granta KUB в актуальном каталоге заявлены 650–700 кг при том же объеме грузового отсека. Задняя подвеска такой машины обозначена как рессорная.

Получается, прибавка грузоподъемности выставочного исполнения достигает 130–180 кг. Для легкого коммерческого автомобиля это уже практическое изменение: дополнительный запас позволяет перевозить более тяжелые партии товара без перехода на машину следующего класса.

При этом называть пневмоподвеску абсолютной новинкой для Granta KUB было бы неправильно. Еще ранее «Промтех» демонстрировал регулируемую пневмосистему как опцию для семейства. Производитель указывал, что она позволяла увеличить фактическую грузоподъемность до 900 кг против 750 кг при использовании только рессор.

В Казани показали и LADA Largus KUB. Эта машина решает уже другую задачу: ее адаптировали для перевозки маломобильных пассажиров в инвалидном кресле. Предусмотрена аппарель с электроприводом, дополнительные ремни и фиксаторы кресла. Само направление тоже существует не первый год — специализированный Largus KUB для социальных служб «Промтех» демонстрировал ранее.

Обе машины теперь входят в направление LADA Business. В случае Granta KUB главным изменением выставочной версии выглядит не появление пневмоподвески как таковой, а увеличение заявленной грузоподъемности до 830 кг при сохранении компактного формата автомобиля.