Renault Kangoo E-Tech получил батарею 52 кВт·ч, мотор до 155 л.с. и зарядку от 15 до 80% за 30 минут

© media.renault.com

За одинаковые 30 минут на быстрой зарядной станции обновлённый Renault Kangoo E-Tech теперь способен восстановить до 240 км запаса хода вместо прежних 179 км. Прибавка составляет 61 км, или 34%. Одновременно Renault увеличила ёмкость тяговой батареи с 45 до 52 кВт·ч и подняла максимальную мощность зарядки с 80 до 100 кВт. В результате зарядка от 15 до 80% сократилась с 40 до 30 минут.

Согласно официальному сообщению Renault, максимальная дальность электрических Kangoo Van и пассажирского Kangoo достигает 354 км по WLTP. Этот показатель ещё ожидает омологации и зависит от кузова и комплектации. Сама батарея стала ёмче на 15,6%, причём использует NMC-технологию, знакомую по Renault 4 и Renault 5 E-Tech.

Вместо прежнего электродвигателя мощностью 120 л.с. и крутящим моментом 245 Нм предложены два варианта: 135 л.с. и 270 Нм либо 155 л.с. и 300 Нм. Появились четыре уровня рекуперации, предварительный прогрев батареи перед зарядкой и функция V2L для питания внешнего электрооборудования. Для работы с маршрутами предусмотрен планировщик остановок у зарядных станций.

Модернизация затронула и салон: диагональ мультимедийного экрана выросла с 8 до 10 дюймов, система OpenR Link получила обновлённый интерфейс, а беспроводная зарядка смартфонов теперь поддерживает мощность 25 Вт. Семейство по-прежнему предлагается с кузовами длиной 4,49 и 4,91 метра, включая пассажирские версии вместимостью до семи человек.

Обновление касается европейской гаммы Kangoo и отличается от недавно представленной японской спецверсии Kangoo Limite, где изменения ограничивались оснащением. Французский производитель пока не раскрыл цены модернизированных машин. Их обещают объявить в ближайшие недели.