354 л.с., 43,47 кВт·ч и 30 кВт внешнего питания: Changan Hunter K70 вышел на рынок Китая

© changan.com.cn

В Китае начались продажи Changan Hunter K70 — рамного пикапа с двухмоторным полным приводом и бензиновым генератором. Базовую версию оценили в 192 900 юаней (около 2,34 млн рублей), более дорогую — в 207 900 юаней (2,53 млн рублей). Но главное изменение относительно весеннего показа машины скрывается не в прайсе.

На Пекинском автосалоне 2026 года Hunter K70 демонстрировали с батареей 31,18 кВт·ч. У нынешней серийной версии заявлены уже 43,47 кВт·ч, то есть на 39,4% больше. Эти показатели относятся к разным представленным исполнениям, поэтому не доказывают замену аккумулятора во всех модификациях.

Согласно опубликованному производителем пресс-релизу, K70 оснащён системой с 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем и двумя электромоторами общей мощностью 260 кВт (354 л.с.). Максимальный крутящий момент составляет 559 Нм. Предусмотрен электроприводный двухступенчатый мост с режимом повышенной тяги для бездорожья.

На электротяге пикап способен проехать 121 км по циклу WLTC. В рекламе также фигурируют 150 км по NEDC и общий запас хода более 897 км по той же методике. Это не результаты независимого испытания. Зарядка батареи с 30 до 80% занимает заявленные 16 минут при подходящих условиях.

Куда необычнее возможность отдавать внешним потребителям до 30 кВт мощности. Для работы вне электросети это существеннее, чем большой мультимедийный экран: машину можно использовать как источник питания оборудования. При этом реальная доступная мощность отдельных розеток и продолжительность работы зависят от конкретного подключения и запаса энергии.

Hunter K70 оснащён 33-дюймовыми внедорожными шинами, имеет дорожный просвет 245 мм и допускает буксировку прицепа массой до 2,5 тонны. За отдельные 249 800 юаней (3,03 млн рублей) предлагается исполнение Feizhu с установленным жилым модулем. Внутри предусмотрены спальные места, складная мебель и бак чистой воды на 70 литров. Длина такой машины достигает 5730 мм против 5380 мм у обычного пикапа.

Для России это пока пример развития семейства Hunter, а не новый товар у дилеров. У нас официально продаётся дизельный Changan Hunter Plus от 4,13 млн рублей, также рассчитанный на прицеп массой 2,5 тонны. Однако его конструкция и силовая установка отличаются от китайского K70, поэтому прямое сравнение цен некорректно. Российский дебют K70 не объявлен.

Рублёвые суммы приблизительные, рассчитаны по курсу Банка России на 23 октября 2026 года: 12,1460 рубля за юань, без учёта ввоза и российских налогов.