Москва и остальная Россия разошлись по автомобилям: разница выросла до 16 пунктов

© A. Krivonosov

Разрыв между Москвой и сельской местностью по распространённости личных автомобилей заметно увеличился. В 2021 году машина была у 49% москвичей и 60% сельских жителей. К 2025 году показатели изменились до 43% и 59% соответственно. Разница выросла с 11 до 16 процентных пунктов. Это расчёт редакции SPEEDME.RU по данным Сбербанка.

Статистику представил руководитель Центра финансовой аналитики Сбера Михаил Матовников на форуме «Для тех, кто рулит». По его данным, за тот же период доля автовладельцев в Санкт-Петербурге снизилась с 50% до 44%, а в других городах-миллионниках — с 51% до 47%.

Изменения затронули и возрастные группы. «За пять лет доля владельцев автомобилем среди молодежи 18-25 лет сократилась на 12 п.п. — с 52% в 2021 году до 40% в 2025-м. А в категории 26-35 лет этот показатель снизился на 8 п.п — с 64% до 56%», — сообщил Матовников.

Среди старших россиян тенденция противоположная. В группе 46–55 лет доля владельцев автомобилей выросла с 50% до 53%, а среди людей 56–65 лет — с 41% до 46%. Поэтому общероссийский показатель для населения 18–65 лет остаётся относительно стабильным — около 53–55%.

«В Москве и Санкт-Петербурге машина все чаще становится не ежедневной необходимостью, а помощником для особых случаев — дачи, загородных прогулок, семейных поездок с несколькими остановками», — пояснил представитель Сбера.

По мнению аналитика, транспортная инфраструктура крупных городов позволяет чаще обходиться без собственной машины. В сельской местности автомобиль сохраняет значение для поездок на работу, к врачу и за покупками.

При этом снижение доли собственников не доказывает, что молодые россияне массово продают автомобили. Исследование сравнивает возрастные группы в разные годы, но не прослеживает решения одних и тех же людей.