Европа готовит замену автомобильному фреону, но заправить другой просто так нельзя

© A. Krivonosov

Новый спор о хладагентах в Европе пока не грозит владельцам автомобилей обязательной переделкой кондиционеров. Запрет R1234yf не принят, сроков его вступления в силу нет. Однако возможная замена вещества способна усложнить обслуживание будущих машин: альтернативные газы требуют принципиально разного оборудования.

Евросоюз рассматривает ограничения для веществ PFAS, к которым относится распространённый автомобильный хладагент R1234yf. Он пришёл на смену R134a благодаря значительно меньшему влиянию на глобальное потепление, но при атмосферном разложении может образовывать трифторуксусную кислоту TFA.

6 октября Европейское химическое агентство ECHA сообщило о рекомендации признать TFA токсичным для репродуктивной системы и способным длительно загрязнять водные ресурсы. Это важный этап оценки риска, но ещё не действующий запрет.

Почему обычная замена газа невозможна

Основными альтернативами считаются углекислый газ R744 и пропан R290. Первый уже применяется в тепловых насосах некоторых электромобилей Volkswagen, однако рабочее давление таких систем в несколько раз выше, чем у обычных автомобильных кондиционеров.

Пропан позволяет использовать другие рабочие давления, но относится к легковоспламеняющимся веществам и требует специальных конструктивных мер безопасности.

В Motor.es проблему описывают так: «Сегодня прямой замены R1234yf не существует. Обе альтернативы пригодны, но требуют переработки и проверки всей системы».

Автомобильная промышленность уже просит переходные периоды продолжительностью от 13 до 20 лет в зависимости от типа транспорта. Это предложения производителей, а не утверждённые сроки.

Для владельцев машин, включая ввезённые в Россию, действует прежний технический принцип: обслуживать кондиционер нужно хладагентом, предусмотренным производителем. Его тип указан на заводской табличке. Ни R744, ни R290 нельзя просто залить в систему, рассчитанную на R1234yf. Даже переход к старому R134a нельзя считать универсально безопасным способом сэкономить.