Mercedes теряет прибыль: что изменится в автомобилях немецкой марки

© A. Krivonosov

Mercedes-Benz намерен почти полностью перейти на местные комплектующие для будущих автомобилей китайской сборки. Первой моделью новой схемы станет электрический E-Class, запуск которого намечен на вторую половину 2027 года. Решение связано с падением спроса и прибыльности бизнеса марки в КНР.

Об этом руководство сообщило 28 октября на конференции для инвесторов. По данным Reuters, Mercedes также готовит обновлённую стратегию на период до 2030 года и далее, которую представит в 2027 году.

«Если вы глобальная автомобильная компания, такая как Mercedes, нет сценария, при котором можно оставить Китай в стороне», — заявил глава концерна Ола Кэллениус.

Причина пересмотра стратегии видна в отчётности за III квартал. Скорректированная операционная прибыль Mercedes-Benz Cars упала с €1,139 млрд до €560 млн — примерно со 102,6 до 50,5 млрд рублей по курсу ЦБ на 28 октября. Рентабельность продаж снизилась с 4,8% до 2,5%.

Ранее проверка продаж Mercedes в Китае показала сокращение на 31%, до 86,8 тыс. машин. По расчёту SPEEDME.RU, доля Китая в глобальных продажах легковых Mercedes за год уменьшилась примерно с 28,3% до 21,3%.

Новая локализация касается именно китайского производства, а не всех заводов марки. Для российских покупателей тема имеет практическое значение: Mercedes EQE SUV китайской сборки уже предлагается в России. Однако объявление не подтверждает будущие поставки нового E-Class в РФ и не позволяет прогнозировать цены на него.

Параллельно Mercedes рассчитывает увеличить годовые продажи в США с более чем 300 тыс. автомобилей в сторону 400 тыс. В Германии с декабря возобновится программа добровольного увольнения сотрудников косвенных подразделений.

Проверить новую производственную стратегию можно будет во второй половине 2027 года, когда ожидается запуск электрического E-Class для Китая. До этого перечень локальных поставщиков и технические отличия серийной машины остаются нераскрытыми.