Haval M6 покупают, завод работает, но экономика не сходится: парадокс локализации

© haval.ru

Свыше 50 тыс. выпущенных кроссоверов и рост продаж не гарантируют Haval M6 сохранение места на калужском конвейере. Компания MGC Group и российское представительство Haval обсуждают дальнейшую судьбу модели на бывшем заводе «ПСМА Рус». Среди вариантов — обновление автомобиля, замена более прибыльной моделью либо прекращение сборки.

О переговорах сообщили «Ведомости» со ссылкой на два источника. По их словам, основной проблемой стала экономика производства: предприятие не получает компенсацию утильсбора по льготной «зелёной шкале» Минпромторга. Для бюджетного кроссовера это усложняет сохранение привлекательной цены и рентабельности сборки.

При этом спрос на M6 не исчез. По данным «Автостата», за девять месяцев 2026 года в России реализовали 22 640 таких автомобилей, на 7% больше прошлогоднего результата. К концу сентября на калужской площадке выпустили более 50 тыс. машин с начала проекта.

Здесь есть важное противоречие: производство уже работает по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов, однако сама глубина производственных операций не гарантирует доступ к льготному механизму компенсации. Именно условия государственной поддержки, по словам источников, заставляют партнёров пересматривать дальнейшую загрузку предприятия.

MGC Group приобрела управляющую компанию «Автомобильные технологии» в мае 2026 года. Тогда холдинг заявлял о планах углубления локализации и расширения выпуска автокомпонентов. Теперь обсуждается, какая модель сможет обеспечить необходимую экономику заводу.

Один из предложенных сценариев — рестайлинг M6 — требует уточнения: кроссовер уже обновили весной 2026 года. Он получил увеличенный мультимедийный экран, обогрев руля и дополнительные системы безопасности. Техника осталась прежней: двигатель 1,5 литра мощностью 143 л.с., передний привод, механическая или роботизированная коробка передач.

Для покупателей пока ничего не меняется. На официальном сайте Haval M6 2026 года выпуска остаётся в продаже по рекомендованной цене от 2 099 000 рублей. Окончательное решение об остановке сборки не принято, перенос производства в Тулу также не анонсирован.

Дальнейшая судьба модели будет зависеть от договорённостей между производителем и оператором завода. Даже если сборка в Калуге прекратится, это само по себе не означает завершения продаж Haval M6 в России.