BMW Vision Neue Classe X: conceito elétrico em Guangzhou
BMW Vision Neue Classe X antecipa novo crossover elétrico com Panoramic Vision
BMW Vision Neue Classe X: conceito elétrico em Guangzhou
Prévia do BMW Vision Neue Classe X no Salão de Guangzhou: interior minimalista, Panoramic Vision, eDrive 6ª geração, +30% de autonomia e carga bidirecional.
2025-11-23T20:43:23+03:00
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A BMW levou o conceito Vision Neue Klasse X ao Salão do Automóvel de Guangzhou, onde estão presentes os repórteres da SPEEDME.RU — uma prévia da próxima geração de crossovers elétricos da marca. O modelo utiliza a plataforma global Neue Klasse, a mesma base do iX3 de produção. O conceito apresenta uma revisão completa da arquitetura do habitáculo, da aerodinâmica e da eletrônica. O destaque é o Panoramic Vision: imagens são projetadas por toda a largura do para-brisa, transformando-o numa única camada de informação. À primeira vista, essa projeção panorâmica dá coesão à interface e define o clima tecnológico a bordo.O interior segue uma linha minimalista. Um painel de instrumentos delgado, uma tela central flutuante e materiais em camadas criam sensação de amplitude. Os painéis de porta e os bancos reforçam a nova direção de design da BMW: combinação de têxteis macios, formas esculpidas e zonas funcionais. O resultado é coeso e arejado, mais tranquilizador do que austero — uma atmosfera que convida a longas viagens sem excesso de estímulos visuais.Por baixo da carroceria, o Vision Neue Klasse X traz eletrônica eDrive de sexta geração da BMW. Graças à nova arquitetura de bateria e inversores, apenas dez minutos de carga rendem cerca de 300 km de autonomia. No total, a autonomia aumenta em 30% em comparação com os modelos atuais, enquanto a densidade energética cresce 20%.Em eficiência, a aerodinâmica assume papel principal: o conceito é 20% mais eficiente que os crossovers atuais da BMW. O controle do trem de força e dos sistemas de assistência fica a cargo de quatro unidades de computação, os chamados “super cérebros” da marca. Com o tempo, elas devem convergir para um único sistema, um caminho que indica simplificação e ganho de resposta.A empresa confirma que os modelos de produção da Neue Klasse poderão abastecer uma casa com energia graças ao carregamento bidirecional. O Vision Neue Klasse X se apresenta como mais que um protótipo: é um olhar direto para o amanhã elétrico da BMW e uma declaração clara de intenções.
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2025
Michael Powers
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BMW Vision Neue Classe X antecipa novo crossover elétrico com Panoramic Vision
Prévia do BMW Vision Neue Classe X no Salão de Guangzhou: interior minimalista, Panoramic Vision, eDrive 6ª geração, +30% de autonomia e carga bidirecional.
Michael Powers, Editor
A BMW levou o conceito Vision Neue Klasse X ao Salão do Automóvel de Guangzhou, onde estão presentes os repórteres da SPEEDME.RU — uma prévia da próxima geração de crossovers elétricos da marca. O modelo utiliza a plataforma global Neue Klasse, a mesma base do iX3 de produção. O conceito apresenta uma revisão completa da arquitetura do habitáculo, da aerodinâmica e da eletrônica. O destaque é o Panoramic Vision: imagens são projetadas por toda a largura do para-brisa, transformando-o numa única camada de informação. À primeira vista, essa projeção panorâmica dá coesão à interface e define o clima tecnológico a bordo.
O interior segue uma linha minimalista. Um painel de instrumentos delgado, uma tela central flutuante e materiais em camadas criam sensação de amplitude. Os painéis de porta e os bancos reforçam a nova direção de design da BMW: combinação de têxteis macios, formas esculpidas e zonas funcionais. O resultado é coeso e arejado, mais tranquilizador do que austero — uma atmosfera que convida a longas viagens sem excesso de estímulos visuais.
Por baixo da carroceria, o Vision Neue Klasse X traz eletrônica eDrive de sexta geração da BMW. Graças à nova arquitetura de bateria e inversores, apenas dez minutos de carga rendem cerca de 300 km de autonomia. No total, a autonomia aumenta em 30% em comparação com os modelos atuais, enquanto a densidade energética cresce 20%.
Em eficiência, a aerodinâmica assume papel principal: o conceito é 20% mais eficiente que os crossovers atuais da BMW. O controle do trem de força e dos sistemas de assistência fica a cargo de quatro unidades de computação, os chamados “super cérebros” da marca. Com o tempo, elas devem convergir para um único sistema, um caminho que indica simplificação e ganho de resposta.
A empresa confirma que os modelos de produção da Neue Klasse poderão abastecer uma casa com energia graças ao carregamento bidirecional. O Vision Neue Klasse X se apresenta como mais que um protótipo: é um olhar direto para o amanhã elétrico da BMW e uma declaração clara de intenções.
