SUVs usados 500 cv por menos de US$ 30 mil: 5 achados raros
5 SUVs usados com mais de 500 cv por menos de US$ 30 mil nos EUA
SUVs usados 500 cv por menos de US$ 30 mil: 5 achados raros
Guia: 5 SUVs usados com mais de 500 cv por menos de US$ 30.000 nos EUA. F-Pace SVR, Cayenne Turbo, BMW X5/X6 M e ML 63 AMG, com alertas de manutenção.
2025-11-27T13:56:26+03:00
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Se o que você busca é um SUV com intenção de esportivo, mas o orçamento para no valor de um Toyota RAV4 novo, o mercado de usados nos EUA ainda esconde alguns achados raros e tentadores. O SPEEDME.RU destaca cinco SUVs com mais de 500 cv que podem ser encontrados por menos de US$ 30.000 — com um detalhe importante: os custos de manutenção são de patamar premium e, às vezes, vão além.Jaguar F-Pace SVRUm dos destaques. Seu V8 supercharged de 550 cv tem um som fantástico, e as primeiras unidades de 2019–2020 aparecem com preços atraentes e já trazem CarPlay. Em compensação, as peças são caras e há risco de vazamentos no sistema de arrefecimento, então uma inspeção cuidadosa faz toda a diferença.Porsche Cayenne TurboNas duas primeiras gerações, oferece um V8 biturbo com mais de 500 cv, mas pede vigilância: pontos fracos conhecidos incluem o sistema de arrefecimento, os parafusos dos variadores de comando e a transmissão. Ao volante, passa a sensação de ser uma das escolhas mais voltadas ao motorista, premiando quem mantém a manutenção em dia.Range Rover SuperchargedCompartilha com a Jaguar o V8 5.0 supercharged, com 510 cv. Mais confortável e espaçoso, também ostenta uma presença de status. As dores de cabeça típicas giram em torno da eletrônica e da suspensão a ar; por isso, o estado e o histórico de serviços pesam tanto quanto o emblema.BMW X5 M e X6 MChegam com um V8 4.4 biturbo e desempenho realmente forte, mas exigem cuidados diligentes. Desgaste das bronzinas de biela, estresse do sistema de arrefecimento e consumo de óleo são ocorrências conhecidas — economizar aqui costuma sair mais caro depois.Mercedes-Benz ML 63 AMGUm clássico do gênero, oferecido com o V8 6.2 aspirado ou, depois, com o 5.5 biturbo. Ambos entregam uma trilha sonora empolgante. Nos primeiros motores, pode ser necessário reparar os parafusos do cabeçote, e a suspensão a ar não é barata; ainda assim, o caráter e a força que entrega costumam justificar a paciência — e o orçamento de manutenção.
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2025
Michael Powers
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5 SUVs usados com mais de 500 cv por menos de US$ 30 mil nos EUA
Guia: 5 SUVs usados com mais de 500 cv por menos de US$ 30.000 nos EUA. F-Pace SVR, Cayenne Turbo, BMW X5/X6 M e ML 63 AMG, com alertas de manutenção.
Michael Powers, Editor
Se o que você busca é um SUV com intenção de esportivo, mas o orçamento para no valor de um Toyota RAV4 novo, o mercado de usados nos EUA ainda esconde alguns achados raros e tentadores. O SPEEDME.RU destaca cinco SUVs com mais de 500 cv que podem ser encontrados por menos de US$ 30.000 — com um detalhe importante: os custos de manutenção são de patamar premium e, às vezes, vão além.
Jaguar F-Pace SVR
Um dos destaques. Seu V8 supercharged de 550 cv tem um som fantástico, e as primeiras unidades de 2019–2020 aparecem com preços atraentes e já trazem CarPlay. Em compensação, as peças são caras e há risco de vazamentos no sistema de arrefecimento, então uma inspeção cuidadosa faz toda a diferença.
Porsche Cayenne Turbo
Nas duas primeiras gerações, oferece um V8 biturbo com mais de 500 cv, mas pede vigilância: pontos fracos conhecidos incluem o sistema de arrefecimento, os parafusos dos variadores de comando e a transmissão. Ao volante, passa a sensação de ser uma das escolhas mais voltadas ao motorista, premiando quem mantém a manutenção em dia.
Range Rover Supercharged
Compartilha com a Jaguar o V8 5.0 supercharged, com 510 cv. Mais confortável e espaçoso, também ostenta uma presença de status. As dores de cabeça típicas giram em torno da eletrônica e da suspensão a ar; por isso, o estado e o histórico de serviços pesam tanto quanto o emblema.
Chegam com um V8 4.4 biturbo e desempenho realmente forte, mas exigem cuidados diligentes. Desgaste das bronzinas de biela, estresse do sistema de arrefecimento e consumo de óleo são ocorrências conhecidas — economizar aqui costuma sair mais caro depois.
Mercedes-Benz ML 63 AMG
Um clássico do gênero, oferecido com o V8 6.2 aspirado ou, depois, com o 5.5 biturbo. Ambos entregam uma trilha sonora empolgante. Nos primeiros motores, pode ser necessário reparar os parafusos do cabeçote, e a suspensão a ar não é barata; ainda assim, o caráter e a força que entrega costumam justificar a paciência — e o orçamento de manutenção.
