Volkswagen Polo 2026 na Espanha: novo 1.0 MPI e preços
Volkswagen Polo 2026 estreia na Espanha com 1.0 MPI de 80 cv, versões e preços
Volkswagen Polo 2026 na Espanha: novo 1.0 MPI e preços
Conheça o Volkswagen Polo 2026 na Espanha: novo 1.0 MPI de 80 cv baixa o preço. Veja motores TSI, versões Match, R-Line e GTI, equipamentos e preços de €20.370
2025-11-27T23:27:17+03:00
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A Volkswagen apresentou o Polo 2026 para o mercado espanhol, com uma gama atualizada que finalmente passa a incluir o acessível 1.0 MPI aspirado de 80 cv. A novidade puxa o preço de entrada para baixo — movimento oportuno numa altura em que rivais renovados como Renault Clio, Dacia Sandero e SEAT Ibiza apertam o cerco.O motor de entrada entrega 93 Nm e precisa de 15,6 s para chegar aos 100 km/h, com consumo declarado de 5,2 l/100 km. Acima dele está o 1.0 TSI de 95 cv, visivelmente mais rápido e eficiente; quem busca mais fôlego pode escolher o 1.0 TSI de 116 cv combinado com caixa DSG de sete marchas. No topo, o Polo GTI recorre ao 2.0 TSI de 207 cv e cumpre os 0-100 km/h em 6,5 s.O renovado Polo 2026 é proposto em quatro versões — Match, Mas, R-Line e GTI. Mesmo a de acesso já traz sete airbags, painel de instrumentos digital, ar-condicionado, App-Connect sem fio, iluminação em LED e um pacote de assistências de segurança que inclui manutenção de faixa e travagem automática de emergência.Em Espanha, os preços começam em €20.370 para o Polo 1.0 MPI Match. O 1.0 TSI parte de €21.190, enquanto o GTI fica em €33.335. Com o novo motor de entrada, o Polo aproxima-se dos principais rivais em preço e preserva o nível de equipamento e a qualidade que o consagraram.
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2025
Michael Powers
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Volkswagen Polo 2026 estreia na Espanha com 1.0 MPI de 80 cv, versões e preços
Conheça o Volkswagen Polo 2026 na Espanha: novo 1.0 MPI de 80 cv baixa o preço. Veja motores TSI, versões Match, R-Line e GTI, equipamentos e preços de €20.370
Michael Powers, Editor
A Volkswagen apresentou o Polo 2026 para o mercado espanhol, com uma gama atualizada que finalmente passa a incluir o acessível 1.0 MPI aspirado de 80 cv. A novidade puxa o preço de entrada para baixo — movimento oportuno numa altura em que rivais renovados como Renault Clio, Dacia Sandero e SEAT Ibiza apertam o cerco.
O motor de entrada entrega 93 Nm e precisa de 15,6 s para chegar aos 100 km/h, com consumo declarado de 5,2 l/100 km. Acima dele está o 1.0 TSI de 95 cv, visivelmente mais rápido e eficiente; quem busca mais fôlego pode escolher o 1.0 TSI de 116 cv combinado com caixa DSG de sete marchas. No topo, o Polo GTI recorre ao 2.0 TSI de 207 cv e cumpre os 0-100 km/h em 6,5 s.
O renovado Polo 2026 é proposto em quatro versões — Match, Mas, R-Line e GTI. Mesmo a de acesso já traz sete airbags, painel de instrumentos digital, ar-condicionado, App-Connect sem fio, iluminação em LED e um pacote de assistências de segurança que inclui manutenção de faixa e travagem automática de emergência.
Em Espanha, os preços começam em €20.370 para o Polo 1.0 MPI Match. O 1.0 TSI parte de €21.190, enquanto o GTI fica em €33.335. Com o novo motor de entrada, o Polo aproxima-se dos principais rivais em preço e preserva o nível de equipamento e a qualidade que o consagraram.
