Novo Honda Amaze no Bharat NCAP: 5 estrelas para adultos
Honda Amaze leva 5 estrelas para adultos e 4 para crianças no Bharat NCAP
Novo Honda Amaze no Bharat NCAP: 5 estrelas para adultos
O novo Honda Amaze teve 5 estrelas para adultos e 4 para crianças no Bharat NCAP. Confira desempenho em impactos frontal e lateral, cadeirinhas i-Size e ISOFIX.
2025-11-28T13:11:36+03:00
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A Bharat NCAP divulgou os resultados dos testes de colisão do novo Honda Amaze de terceira geração: o sedã recebeu a nota máxima de cinco estrelas para proteção de adultos e quatro estrelas na avaliação de segurança infantil.Em impacto frontal, o modelo mostrou um nível de proteção muito alto, em grande medida no mesmo patamar da geração anterior. No impacto lateral com barreira deformável móvel, o desempenho também foi forte, embora uma compressão torácica moderadamente elevada tenha contido a pontuação nessa parte do ensaio.O Amaze não alcançou cinco estrelas para proteção infantil, ainda que as provas dinâmicas com cadeirinhas Honda Baby & Kids i-Size tenham sido bem-sucedidas. Os pontos que faltaram apareceram na etapa de “avaliação do veículo”, cujos detalhes a BNCAP ainda não revelou. De série, o carro oferece ancoragens ISOFIX e atende às exigências atuais para a instalação de CRS.Mesmo com essas nuances, a classificação geral do Amaze figura entre as melhores do segmento e evidencia um avanço claro em segurança passiva. Na prática, a leitura dos resultados passa a impressão de um pacote consistente, em que a base é sólida e a lacuna restante soa mais como questão de procedimento do que sinal de fragilidade na proteção essencial.
O novo Honda Amaze teve 5 estrelas para adultos e 4 para crianças no Bharat NCAP. Confira desempenho em impactos frontal e lateral, cadeirinhas i-Size e ISOFIX.
Michael Powers, Editor
A Bharat NCAP divulgou os resultados dos testes de colisão do novo Honda Amaze de terceira geração: o sedã recebeu a nota máxima de cinco estrelas para proteção de adultos e quatro estrelas na avaliação de segurança infantil.
Em impacto frontal, o modelo mostrou um nível de proteção muito alto, em grande medida no mesmo patamar da geração anterior. No impacto lateral com barreira deformável móvel, o desempenho também foi forte, embora uma compressão torácica moderadamente elevada tenha contido a pontuação nessa parte do ensaio.
O Amaze não alcançou cinco estrelas para proteção infantil, ainda que as provas dinâmicas com cadeirinhas Honda Baby & Kids i-Size tenham sido bem-sucedidas. Os pontos que faltaram apareceram na etapa de “avaliação do veículo”, cujos detalhes a BNCAP ainda não revelou. De série, o carro oferece ancoragens ISOFIX e atende às exigências atuais para a instalação de CRS.
Mesmo com essas nuances, a classificação geral do Amaze figura entre as melhores do segmento e evidencia um avanço claro em segurança passiva. Na prática, a leitura dos resultados passa a impressão de um pacote consistente, em que a base é sólida e a lacuna restante soa mais como questão de procedimento do que sinal de fragilidade na proteção essencial.
