Ford patenteia cancelamento adaptativo do ruído dos freios
Patente da Ford traz cancelamento adaptativo do ruído de freios
Ford patenteia cancelamento adaptativo do ruído dos freios
A Ford registra patente de cancelamento adaptativo do ruído de freios, ajustando a distribuição de frenagem para reduzir a poluição sonora nas cidades.
2025-12-03T11:15:13+03:00
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A Ford Motor registrou um pedido de patente para um sistema adaptativo de cancelamento de ruído dos freios que poderá equipar os veículos da marca no futuro.Com o excesso de barulho se tornando um problema crescente em áreas densamente povoadas, a Ford vem publicando uma série de patentes voltadas a reduzir a poluição sonora dos veículos. A novidade mais recente descreve um cancelamento adaptativo do ruído de frenagem — um movimento focado que soa como uma resposta sensata aos incômodos do dia a dia nas cidades.De acordo com o documento, o objetivo é diminuir ou até eliminar os sons gerados pelos freios do carro, que em certas situações podem ser notavelmente altos e estridentes. A tecnologia detectaria quando há probabilidade de ocorrência de escorregamento por torque de frenagem e reagiria ajustando como a força de frenagem é distribuída entre os eixos dianteiro e traseiro. Esse controle também poderia ser aplicado de forma contínua se o sistema considerar necessário. A ideia aposta em gerenciar o comportamento dos freios para conter o ruído na origem — uma abordagem pragmática, com boa chance de render resultados na vida real.A Ford não especificou quando essa tecnologia de redução de ruído poderá chegar aos modelos de produção.
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2025
Michael Powers
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Patente da Ford traz cancelamento adaptativo do ruído de freios
A Ford registra patente de cancelamento adaptativo do ruído de freios, ajustando a distribuição de frenagem para reduzir a poluição sonora nas cidades.
Michael Powers, Editor
A Ford Motor registrou um pedido de patente para um sistema adaptativo de cancelamento de ruído dos freios que poderá equipar os veículos da marca no futuro.
Com o excesso de barulho se tornando um problema crescente em áreas densamente povoadas, a Ford vem publicando uma série de patentes voltadas a reduzir a poluição sonora dos veículos. A novidade mais recente descreve um cancelamento adaptativo do ruído de frenagem — um movimento focado que soa como uma resposta sensata aos incômodos do dia a dia nas cidades.
De acordo com o documento, o objetivo é diminuir ou até eliminar os sons gerados pelos freios do carro, que em certas situações podem ser notavelmente altos e estridentes. A tecnologia detectaria quando há probabilidade de ocorrência de escorregamento por torque de frenagem e reagiria ajustando como a força de frenagem é distribuída entre os eixos dianteiro e traseiro. Esse controle também poderia ser aplicado de forma contínua se o sistema considerar necessário. A ideia aposta em gerenciar o comportamento dos freios para conter o ruído na origem — uma abordagem pragmática, com boa chance de render resultados na vida real.
A Ford não especificou quando essa tecnologia de redução de ruído poderá chegar aos modelos de produção.
